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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏
インテリアについては車中泊仕様として作り込むために、内張をすべて取り外して、隙間に断熱材をセット。夏も冬も外気の影響をなるべく受けないように工夫。
また、後部3面のウインドウは木目調シートを貼り、車外からのプライバシーを確保している。さらに、フロントについては、カーテンレールを車内全体を覆えるように付けたので他人に覗かれことなく、とても快適な車中泊が楽しめるそうだ。
これまでの車中泊で一番の思い出をHIROさんに訊ねてみると、四国八十八カ所のお遍路巡りに出かけたことだという。地元のおいしいご飯を食べながらのんびりと巡る旅はとても楽しかったそうだ。
車中泊装備としては小型家電を搭載し、その電源用にジャクリ400Whポータブル電源を搭載。これだけあれば、電気で困るような事はほぼ無いという。車中泊仕様の必需品だ。
最後にHIROさんに次の目標について聞いてみると、「このクルマに乗って、いずれ日本一周車中泊旅をしてみたい」と話してくれた。
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USスタイルを主張するためノーズブラを装着し、ヘッドライトにアイラインを追加
純正ブレーキランプを埋めて、バンパーの反射板の位置にアメ車を代表するインパラのテールを埋め込んでいる
外装の装飾はローライダーの手法を取り入れ、フロントとリアにピンストライプを描き、サイドにグラフィックを加え、一部にフレイムスの技法を用いる
後部3面のウインドウは内部から木目調シートを貼り、車外からのプライバシーを確保している
インパラのテールライトは、ブレーキ、ウインカー、スモールの3つすべてが入っている
純正ブレーキランプを埋めて、バンパーの反射板の位置にアメ車を代表するインパラのテールライトを埋め込んでいる
インパラのテールライトは、ブレーキ、ウインカー、スモールの3つすべてが入っている
アメ車感をより高めるためにホワイトリボンのタイヤをセット
外装の装飾はローライダーの手法を取り入れ、フロントとリアにピンストライプを描き、サイドにグラフィックを加え、一部にフレイムスの技法を用いる
サスペンションは2cmアップスタイルにしている。本当はアメ車好きなのでハイドロを組みたいそうだ
サスペンションは2cmアップスタイルにしている。本当はアメ車好きなのでハイドロを組みたいそうだ
日本一周車中泊の旅にでかけてみたいというHIROさん
後部3面のウインドウは内部から木目調シートを貼り、車外からのプライバシーを確保している
USスタイルを主張するためのドレスアップが施されたダイハツ「タフト」
ボディ同色のバンパーはブラックペイントしてワイルド感剥き出しの表情を作り出している
カーテンレールを車内全体を覆えるように取り付けたので、プライバシーを保つことができる
