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TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之
今後のカスタムをあれこれ考えている時も楽しい
現在のところサーキット走行などは考えていないが、今後も自分好みのアバルトに仕上げるために、外装などに手をいれていくつもりだという大島さん。ただし一気に仕上げてしまうと楽しみが無くなってしまうので、カスタムは休み休みゆっくり行っていくつもりだそうだ。
「リアが少しフワフワしていたんで、見た目と踏ん張り感を高めるためにローダウンスプリングとキャンバーシムを入れてるんです。フワフワ感は収まったんですが、少し跳ねる感じがするんですよね。今後はどうやって跳ねるのを抑えるか、そういうことを考えているのが楽しいんですよ」
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
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先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
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2021年式アバルト595コンペティツィオーネとオーナーの大島幸作さん
現在ボディはノーマルだが、今後スポイラーなどの外装に手を入れたいとのこと
ローダウンサスで車高が落とされている
今度は何をいじろうかと考えているだけでも楽しいそうだ
180psのコンペティツィオーネを指名買い
トランスミッションはATだが、操っている感は高いそうだ
キビキビした走りが、運転していて楽しいと語ってくれた
ホイールはオートバックス別注カラーのASSOパルティーレ・アクイラ
Bonalumeの強化ディバーターバルブ、Forgeシリコンブレイザーホースをセット
2021年アバルト595コンペティツィオーネは走行距離8500kmのノーマル状態で購入したという
