荒れたレースで下位に沈む
アメリカでもっとも人気のあるモータースポーツ、NASCAR（ナスカー）。ナスカー界で唯一の日本人オーナーである服部茂章率いる「Hattori Racing Enterprises（HRE）」は、今シーズンも『CRAFTSMAN Truck（トラック）』シリーズ内のトラックシリーズに参戦している。
予選セッションでは8番手スタート
今シーズンは昨年に引き続いて在籍2年目となるタイラー・アンクラム選手を起用し、トヨタ「タンドラ」でエントリーしている。シリーズの第5戦となる「SpeedyCash.com 250」は、2023年4月1日（土）午後2時30分（東部時間）に、テキサス州フォートワースにあるテキサス・モータースピードウェイで、167周（250マイル）の決勝レースが行われた。
「＃16 LiUNA! TOYOTA TUNDRA」に乗るアンクラム選手は、事前に行われた練習走行では19番手タイム、そして予選セッションではトップから0.15秒遅い8番手というタイムを記録。4列目アウト側からレースをスタートさせた。16号車はこのレース序盤からタイト（アンダーステア）な状態となっており、35周目のコンペティション・コーション下での順位は15番手となっていた。
109周目に不運に見舞われ26位フィニッシュ
それでも走行を重ねた16号車だが、109周目に不運に見舞われることとなってしまった。他車との接触から右サイドが壁にヒット。HREのタンドラはすぐにピットレーンに戻り修理を受けるものの、2周遅れの25番手にまで順位を落としてコースに復帰する。さらに、最終ステージでも16号車に不運が降りかかる。残り5周を切った時点でタイヤがパンクしてしまい、最終的にトップから8周遅れの26位でフィニッシュとなった。
スピン・多重クラッシュと荒れたレース展開だったが、それでも16号車をゴールまで導いたアンクラム選手は次のようにコメント。
「16号車は、前方に何もいない単独走行の状況では本当に速かったのですが、誰かの後ろにつくと、パラシュートで引っ張られるような感じで、スピードが乗りませんでした。コンペティション・コーションが出された後はノーズが浮き始め、何かがおかしいと感じ、結果順位を大きく落とすことになってしまいました」
ナスカーのトラックシリーズは、連戦が続く。次戦は4月9日（日）午前9時、ブリストル・モータースピードウェイでの「Weather Guard Truck Race on Dirt」となる。198ｍの2本のストレートをつなぐ2つのターンには最大28度の深いバンク角が付けられており、１周0.533マイル（858ｍ）というショート・オーバル。その路面はコンクリート舗装なのだが、ここにダートを敷き詰めたダート・オーバルコースでの開催となる。
