練習走行ナシの予選レースに
アメリカで最も人気のあるモータースポーツといえるNASCAR（ナスカー）。その中でトップカテゴリーとなるのが、「カップ」。その下に「Xfinity（エクスフィニティ）」、「CRAFTSMAN Truck（トラック）」があり、これらを3大シリーズと呼ぶ。
第6戦はダート・オーバルコースを使用
トラックシリーズには、ナスカーの世界で唯一の日本人チームオーナーで、2018年にはシリーズタイトルも獲得した服部茂章代表率いる「Hattori Racing Enterprises（HRE）」が長年参戦。今シーズンもトヨタ タンドラで戦いを挑んでいる。
そのトラックシリーズは、第6戦となる「Weather Guard Truck Race on Dirt」がテネシー州ブリストルにあるブリストル・モータースピードウェイ（150周）で開催された。ブリストルのトラックは、1周0.533マイル（858ｍ）というショート・オーバルで、198ｍの2本のストレートをつなぐ2つのターンには最大28度の深いバンク角が付けられている。その路面はコンクリートで舗装されているのだが、ナスカーのレースでは、路面にダートを敷き詰めたダート・オーバルコースとして使用する。
波乱万丈のレース展開
金曜日の午後5時30分に行われるはずだった練習走行は雨のため中止となり、マシンの状態をチェックすることができないまま、土曜日の午後4時30分からの予選に突入することとなった。このレースでの予選は、参戦車両を4組に分け、15周のレース形式での順位をポイント順にし、最終予選結果となる。HREの16号車は予選レースでの接触もあって思うように走れないまま6位に終わり、結果、予選は23位に沈み、後方からのスタートとなった。
4月8日（土）午後8時にスタートした決勝レースでは、開始直後7周目のターン2で、5台が絡む激しいクラッシュが発生、HREの16号車もこれに巻き込まれた。奇跡的にもコースに戻ることができたが、続く27周目にはバックストレッチでスピンを喫し、後続車を巻き込んだクラッシュに発展。この2度の多重クラッシュでマシンは大きなダメージを負ってしまい、16号車はここでレースを終えた。レース結果は33位という結果となった。
ナスカー・クラフツマン・トラックシリーズの次戦は、2023年4月14日（金）にバージニア州マーティンスヴィル・スピードウェイで開催された、「Long John Silver’s 200（200周/105マイル）」である。
