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日産「R35GT-R」2024年モデルに速攻試乗！ 気になる排気音量は？ 2022年モデルとの違いは？

投稿日：

TEXT: GT-R Magazine 松本奈巳 PHOTO: 増田貴広

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R35GT-RのMY24（右）とMY22（左）を箱根ターンパイクで比較

日産R35GT-RプレミアムエディションT-specの2024年モデル（右）と2022年モデルのフロントを見比べる

手前がR35GT-RプレミアムエディションT-specの2024年モデルで後方が2022年モデル

日産R35GT-RプレミアムエディションT-spec MY24の走行シーン

日産R35GT-RプレミアムエディションT-spec MY22の走行シーン

日産R35GT-RプレミアムエディションT-spec MY22のの走行シーン

日産R35GT-RプレミアムエディションT-specのフロントバンパーはMY24で新デザインに

日産R35GT-RプレミアムエディションT-specのリヤバンパーとウイングもMY24で変更

日産R35GT-Rは2024年モデルも搭載されるVR38DETTエンジンに変更はない

日産R35GT-RプレミアムエディションT-specのインパネ

日産R35GT-RプレミアムエディションT-specはR35GT-R NISMOと同様のカーボンセラミックブレーキを採用

日産R35GT-RプレミアムエディションT-specのフロントスタイル

日産R35GT-RプレミアムエディションT-specのリアスタイル

日産R35GT-RプレミアムエディションT-specのMY24（手前）とMY22（後方）を比較試乗

日産R35GT-RプレミアムエディションT-spec 2024年モデルの走り

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