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彼女の「フェアレディZ NISMO」は、ひと目惚れの「KUHL RACING」ホイールが光る! カーボンリップはつけたいですね

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TEXT: 近藤浩之(KONDO Hiroyuki)  PHOTO: 近藤浩之

清楚なホワイトボディにニスモレッドが光る

年に1回開催される日産「フェアレディZ」の祭典、「ADVANオールフェアレディZミーティングin富士スピードウェイ2023」。2023年5月5日に静岡県・富士スピードウェイで開催され、1308台ものZカーが集合した。その中から、綺麗なZ34型フェアレディZで参加していた女性オーナーを紹介しよう。

昔から乗りたかったZを昨年購入

昨年、日産「ローレル クラブS」から、2016年式の「フェアレディZ NISMO」に乗り換えたという“meme370z”さん。

「フェアレディZには昔から乗りたくて、これは絶対欲しいと思っていたら新しいの(RZ34)が出ちゃったんですけど、この時期のが好きなんでこっち(Z34)にしました。NISMOを見せてもらったときにひと目惚れでこれにしようと思いました。Zは昔から形が変わってないというのも好きですし、ザ・スポーツカーって感じでいいですね。白と黒とで迷ったんですけど、やっぱり白やなって思って。……フィーリングです」

フェレデイZ NISMOは、2013年にVersion NISMOに代わってカタログモデルとしてラインアップされた、ニスモがチューニング&カスタムを施したモデル。エンジンなどのチューニングのほか、ニスモスピリットを継承したエクステリア&インテリアが与えられている。ニスモレッドアクセントの専用バンパー、サイドシルプロテクターなど、各部に配されたニスモレッドが特徴のひとつとなっている。

“meme370z”さんのNISMOは2016年式で走行距離2万km。購入は、日産のディーラーで取り寄せてもらったそうだ。

軽く踏むだけでもパワーを感じる

ローレルから乗り換えたフェアレディZ NISMOは、“meme370z”さんにとってどのようなの印象なのだろうか?

「いいですよやっぱり。軽く踏むだけでスピード出ますしね。3.7Lで、ローレルは2.5Lのターボだったんですけど、全然違います。加速力というか力が全然。トルクがすごいというか。普段はあんまり使わないようにしていて、ツーリングやイベントとかが多いですね。このクルマにしてからインスタも始めたんですけど、仕事で忙しくてあんまり上げていないんです(笑)」

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