投稿日：
TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏
印象的なテールは、フロント同様にワンオフで製作。特徴はトランク一体式の3分割モデルという点だ。テールを跳ね上げることで、リアの厚みを強調し、全体のフォルムを前傾姿勢に見えるように工夫している。
また、リアのインパクトを高めるという意味では、渦巻きのようなテールレンズと片側3本、左右で6本出しのマフラーも効いている。
クラウンをマッスルカーに見えるようにカスタムを施した幸さんのVIPカー。ボンネットに設けたエアスクープなど、小技も数多く使って、その仕上げ方はアイディア満載だった。
センスあるカスタムとは、ただ、パーツを付け足していけば良いというものではない。デコレーションのしすぎは、この手のクルマにはとくに禁物だ。魅せるポイントを絞り込んで、そこに凝ったデザインを集中させる。これこそが幸さんが愛車のカスタムに施した技であり、その巧みなバランス感覚は、長年VIPカーオンリーでカスタムし続けてきたからこその結果といえるだろう。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。
日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。
先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。
日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。
先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
モータースポーツからドレスアップまで、クルマ好きの夢を叶えるホイールを数多くリリースし続けている「wsds」のコンテンツを収録。
カーナビやカーAVでカーライフに彩りを提供している「carrozzeria」の最新モデルや最新情報を収録。
カーアフターパーツの総合メーカーである「R-SPEC データシステム」の最新製品を紹介。愛車の「欲しい」が見つかります。
「Maruka Inteligent Design」の最新製品を紹介する記事がひとつに。スポーツカー、SUV、ミニバンまであらゆるクルマにベストマッチのホイール情報を発信。
愛車のカスタムに必要なアクセサリーパーツやプロテクターモールを企画・製造・販売している「愛（めぐみ）工房」の最新トレンドを発信。
自らもVIPカーイベントを主催するほどVIPの世界に精通している幸さん
フロントマスクは、ノーズを延長して鋭い表情を浮かべるヘッドライトに見えるように工夫
バンパーは完全にワンオフモデルで、センターダクトとサイド2分割ダクトの奥行きを強調したスタイルが印象的
それぞれのダクトにリブを設けているのもポイント
フロント10.5J、リア12.5Jのワーク「マイスターM1」ホイールを装着
フロントのノーズは、グリルと共に立体的に造形を造りこむことで、イカツイ雰囲気を醸し出すことに成功
印象的なテールは、フロント同様にワンオフで製作
テールを跳ね上げることで、リアの厚みを強調
ワンポイントのチーム名が描かれている
車高については、Tディメンド製のキットを装着
シャコタン状態で走れるように下回りとフェンダー内の加工にもこだわって製作
フロントからリアにかけてワイド&ローを強調するオーバーフェンダーの出幅は、フロントが8cm、リアは11cm
渦巻きのようなテールレンズと片側3本、左右で6本出しのマフラーもインパクト大
テールを跳ね上げることで、リアの厚みを強調
印象的なフロントマスクは、ノーズを延長して鋭い表情のヘッドライトに見えるように工夫
バンパーは完全にワンオフモデルで、センターダクトとサイド2分割ダクトの奥行きを強調したスタイル
18クラウンにインパクトを与えるべく製作したVIPカーは、バッドフェイスがトレードマーク
フロントからリアにかけてワイド&ローを強調するオーバーフェンダーの出幅は、フロントが8cm、リアは11cm
