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TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之
「前の500はスポーツボタンを押さないと走りが弱かったんですけど、このクルマはスポーツボタンを押しちゃうとバーっといっちゃうので、高速道路が空いてる時にしか使わないくていいくらいですね。
あと音も迫力があってカッコよくて、街乗りしかしないから本当は500で十分なんですけど、高速道路とか走った時はやっぱり力強さを感じますね。あと意外と荷物が乗るんですよ。今日も前のシートと後ろのシートの間に子供用のストライダーを積んできました」
最初の500は可愛いイメージでコンペはカッコいいイメージだという後藤さん。以前はホイールなどを交換していたというが、今回のコンペでは何か手を入れる予定はあるのだろうか？
「今後はアクセントカラーに赤を入れたいですね。例えば細かいところだけどミラーとか、そういうところをちょっとやってみたいな。前と同じOZのホイールも入れたいんですけど、探してもなかったんで残念ながら付けてないんです。もしあれがあったらまたやりたいと思っています」
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オーナーの後藤恵さんと2018年式アバルト「595コンペティツィオーネ」
２人で乗ることが多く、意外に荷物は積めるのだとか
現在はノーマル仕様だが、以前の500にはOZのホイールを装着していたとか
ミラーカバーの装着も考えているそうだ
595コンペティツィオーネの迫力あるサウンドが好きだとのこと
595コンペティツィオーネのインテリア
助手席にはチャイルドシートが。後席の間にストライダーを積んできたという
595コンペティツィオーネの前はフィアット500に乗っていたという後藤恵さん
前の500は可愛い感じで、コンペはカッコいいイメージだという
「レースも好きなので、レーシングカー見てカッコいいいなって思ったりします」と話すオーナーの後藤恵さん
