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TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: 長尾 循
「フォーカス Mk.2 RS MR375 クラブスポーツというのが正式な名称です」
というこのフォーカスRSは、ご覧の通りただものではない。エンジンから足まわりまで、彼の地では定番チューニング・ブランドとして知られるmountune PERFORMANCEのキットを組み込んで仕上げた1台。これ以上ハードにするとロードユースはなかなか厳しくなるというその一歩手前でバランスを取った、ある意味究極のストリート仕様。
かつてフォードジャパンが正規輸入していたのは基本的には5ドアかワゴンのATというジェントルなグレードだけだったが、イメージ・リーダー的な存在のRSやSTをもっと積極的に輸入していればその後の展開もまた異なったものになっていたかもしれない……と、そんな詮無いことさえ考えてしまうチューニング・フォーカスRSの迫力とかっこよさ。
徹底した実用性ととんでもないスポーツ性、ひとつのブランドに潜むジキル博士とハイド氏のような極端な二面性もまた、ヨーロッパフォードの持つ大いなる魅力である。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
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先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
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2009年から2012年にかけて約50台ほどが並行輸入されたといわれている
mountune PERFORMANCEのキットを組み込んで仕上げている
フロントのブレーキは、6ポットのキャリパーに365mmのブレーキローターの組み合わせ
徹底した実用性ととんでもないスポーツ性を兼ね備える
高性能バージョンがモータースポーツの世界でも大いに活躍している
正式名称はフォーカス「Mk.2 RS MR375 クラブスポーツ」
ヨーロッパフォードミーティングの運営に古くから関わってきた古参の実行委員会メンバーの一人でもあるhironyaNさん
欧州専売車で、日本国内では数少ないクルマ
mountune PERFORMANCEのキットを組み込んで仕上げている
2012年に新車で購入。走行距離は現在5万3300kmほど
ヨーロッパフォードミーティングの運営に古くから関わってきた古参の実行委員会メンバーの一人でもあるhironyaNさん
