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TEXT: 藤田竜太（FUJITA Ryuta） PHOTO: AMW編集部
2024年の東京オートサロンで、エンドレスのブースでトヨタのヴェルファイアが展示されました。この展示はミニバンが初めてとなります。エンドレスはヴェルファイア用の専用ブレーキキット「アルヴェル6」を新たに開発しました。キャリパーは6ポットで、ヘビー級のミニバンでも安定したブレーキ力を提供しています。展示されたヴェルファイアにはフロントにφ380のローターが使用されていました。リアブレーキもインチアップキットが用意され、φ317の純正ローターからφ355の2ピースローターにアップグレードできます。また、大径ホイールとの組み合わせによりドレスアップ効果も期待できます。エンドレスのデモカーは21インチのエンケイのホイールを装着していました。装着されたヴェルファイアには他にもGROW製のダウンスプリング、GRエアロパーツ、フジツボのマフラーも装備され、ドレスアップチューニングとしても完成度の高い仕上がりとなっています。
要約はChatGPTより行いました。
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東京オートサロン2024のエンドレスブースに展示されたトヨタ40系ヴェルファイア
ベース車両はヴェルファイア エグゼクティブラウンジ
展示車両にはGRエアロパーツも装着
GROW製のダウンスプリングを装着している
全体的なドレスアップ・チューニングとしても、ひとつのお手本といえる仕上がり
フジツボの左右出しマフラー（試作品）も装着
新登場の「アルヴェル6」は現行型アルファード／ヴェルファイアに対応する専用6POTキャリパー
フロント側。デモカーの履くホイールはエンケイのRS05RR FORGED（21インチ×8.5J-38／プロトタイプカラー）
タイヤはブリヂストンALENZAの235/45R21
「アルヴェル6」はRacing MONOシリーズと同じ素材を鍛造した6POTのキャリパー
最大ローター径は400mm。展示車の40ヴェルファイアのフロントには、φ380のローターが入っていた
40系アルファード／ヴェルファイア用のリアインチアップキット
リア側。デモカーの履くホイールはエンケイのRS05RR FORGED（21インチ×8.5J-38／プロトタイプカラー）。タイヤはブリヂストンALENZAの235/45R21
40ヴェルファイアの純正リアローターはφ317（1ピース）だが、このキットを装着することで、φ355の2ピースローターにインチアップが可能
オリジナルのインチアップステーと補強を入れただけなので、シンプルかつ信頼性は抜群
フジツボの左右出しマフラー（試作品）も装着
フジツボの左右出しマフラー（試作品）も装着
40系アルファード／ヴェルファイアの登場に合わせて専用のキットを新開発
東京オートサロン2024のエンドレスブースに展示されたトヨタ40系ヴェルファイア
