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TEXT: 西川昇吾（NISHIKAWA Shogo） PHOTO: 宮越孝政（MIYAKOSHI Takamasa）
現在はサーキット走行も楽しむようになったとのこと。すでに3回ほど走行しているそうだが、ブレーキに負担がかかる本庄サーキットを走行したためか、ブレーキの強化を考えていると話していた。また、車高調の変更を検討しているそうだ。
しかし見た目も進化させたいようで、
「もっと再現度とオリジナリティを高めるためにもステッカーを増やしていきたいと思ってます」
と話していた。今後、走りも見た目もどのように進化しているのか楽しみな1台と言えるだろう。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
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ルーフにはカメラケースを装着
以前はサメを模したペイントのひとつであるシャークマウスのようなカラーリングを施していた
レイズ製グラムライツホイールがお気に入りだという
スプリッターウイングを装着する
マッドフラップを装着
マフラーは当日一緒に来ていたパートナーから譲ってもらったという
スプリッターウイングを装着する
ステアリングはMOMOをセレクト
シートは純正を使用
以前はサメを模したペイントのひとつであるシャークマウスのようなカラーリングを施していた
走行距離は17万5000kmとなかなかの走りっぷりだ
ボクサーエンジンらしい不等長サウンドが好きだという
オーナーのみーみさんさん（左）とスバル インプレッサ GDA
