数少ないヨーロッパにデリバリーされた1台

2024年1月18日から20日までに、RMサザビーズがスイス・ジュネーブで開催したオークションにおいてポルシェ「918スパイダー」が出品されました。今回はいくらで落札されたのか、同車について振り返りながらお伝えします。

955台が世に送り出されたポルシェ918スパイダー

2013年半ば、ポルシェはデリバリーの開始が目前に迫っていたハイブリッド・スーパースポーツ、「918スパイダー」に、さらなる軽量化とエアロダイナミクスの最適化を施した「ヴァイザッハ・パッケージ」を設定。そのパフォーマンスをさらに魅力的なものに向上させることに成功した。

918スパイダーの発売日は2013年9月18日と決定され、その生産台数は世界限定で918台。だがその人気は高く、2013年には35台、2014年には545台、そして最終年の2015年には375台と、トータルで955台もの918スパイダーが生産され、その多くにはヴァイザッハ・パッケージが選択されていた。

ちなみにその価格は、ドイツ本国ではベース車両が76万8026ユーロ（邦貨換算で約1億2365万円）、ヴァイザッハ・パッケージ装着車両は、83万9426ユーロ（同1億3515万円）だった。

ワンオーナーで走行距離は800キロ以下

今回RMサザビーズ社が1月18日から20日にかけてスイスのジュネーブで開催したシールド・オークションに登場した918スパイダー ヴァイザッハ・パッケージは、680番目に生産された2015年モデルで、走行距離は現在までの間に800km以下を刻むのみ。もちろんワンオーナーカーで、定期的なメンテナンスは欠かさずに受けている。

その大きな特徴は、「ヒッピー・カラースキーム」と呼ばれる独特なカラーリングだ。1970年にアナトール・ラパインが、マルティニ・レーシングのハンス・ディーター・ディシェントの依頼で、2台のポルシェ917に施した、グリーンとブルーの独特なカラーリング。それは現在に至るまでポルシェ・ファンの記憶に残り、またポルシェ自身にとってもレースの世界における最も偉大な時代のひとつを象徴するカラーリングとなったのである。だがそれは少なくとも、ポルシェの公認でオンロードの世界で、これまで再現されることはなかった。

それは918スパイダーにとっても同様の事情で、じっさいそのオプション・リストにヒッピー・カラースキームの記載はない。ポルシェのレース史に深い情熱を抱く、熱狂的な3人のファンが、それぞれポルシェへと直々に依頼し、各々が好みのヒッピー・カラースキームの918スパイダーを仕上げたのだ。

最初の2台はアメリカのカスタマーへとデリバリーされたグリーンとパールによる、シャシー・ナンバー229、そしてもう1台はレッドとイエローのシャシー・ナンバー857である。