コンパクトSUVがマイナーチェンジ
メルセデス・ベンツの人気コンパクトSUV「GLA」「GLB」のハイパフォーマンスモデル「メルセデスAMG 35」がマイナーチェンジ。「M260」エンジン搭載モデルにマイルドハイブリッドシステムが備わり、両SUVにも“電動化”モデルが登場することとなりました。
ハイパフォーマンスモデルから“電動化”
メルセデス・ベンツはコンパクトSUV2車種のハイパフォーマンスモデル「メルセデスAMG GLA35 4MATIC」「メルセデスAMG GLB35 4MATIC」をマイナーチェンジ、2023年12月21日より販売した。
GLAは2020年に2世代目となる現行型にモデルチェンジ、使い勝手のよいサイズや初代よりSUVらしいスタイルに仕立てられたコンパクトSUV。その上級モデルとなるGLBは2020年に新登場、全長4650mmの比較的コンパクトなサイズながら、3列7人乗りの広い室内空間を実現した。背が高くスクエアなスタイルも魅力となっている。両モデルのハイパフォーマンスバージョンとなるメルセデスAMG 35シリーズの先代はGLAが2020年10月、GLBが2021年1月とほぼ同時期に登場。
最高出力306ps／最大トルク400Nmを発揮する2L直4ターボエンジン「M260」を搭載、足まわりを専用セッティングとしオンロードでの走行性能を高めている。素早いシフトのデュアルクラッチトランスミッションのAMGスピードシフト8速DCTが組み合わせられ、前後100：0〜50：50でトルクを連続可変配分する4WD（AMG 4MATIC）を装備した。また、ハイパフォーマンスだけでなく、快適性にも優れているのも特徴となっている。
新型のポイントは電動化。従来からの「M260」エンジンに、スターターとジェネレーターを兼ねるモーター「BSG（ベルトドリブン・スタータージェネレーター）」と「48V 電気システム」を備え、マイルドハイブリッド仕様となっている。回生ブレーキなどにより発電された電力を約1kWhのリチウムイオンバッテリーに蓄電し、エンジン始動や加速などを最大トルク160Nmの動力でアシスト。燃費低減はもちろん、パワートレインの総合性能を向上させる。
最新MBUXなどで“安全・快適”をさらに向上
AMGモデル専用のパナメリカーナグリルを備えたエクステリアは、新デザインのボンネットエンブレムを装着。ホイールデザインが刷新された。GLA35 4MATICはホイールアーチをブラックからボディ同色へと変更されている。
インテリアでは最新ステアリングの採用がトピックだ。3本のツインスポークにより近未来的スポーティ感を演出するこのステアリングは、ハンズオフ検知機能を大幅に高める静電容量式センサーを備えたパッドをリムに備える。これにより、タッチコントロールボタンへの接触やステアリングにかかるトルクで判断していた従来型より、ディスタントアシスト・ディストロニックの使い勝手が向上するという。また、対話型インフォテインメントシステムのMBUXも最新世代を標準化、ARナビゲーションも備わっている。
2039年より新車の乗用車でバリューチェーンとライフサイクルの全体でカーボンニュートラルな商品を投入する目標を設定（アンビション2039）するメルセデス・ベンツ。まずは2020年代末までに新車における乗用車1台当たりの全ライフサイクルにわたるCO2排出量を、2020年比で少なくとも半減させるという目標を進めている。その対策の一環として、両モデルでもレザーARTICO／MICROCUTのシート中央部に、シート表面の65％、内部材料の85％がリサイクルから得られた原料を使用したファブリックを採用している。
車両本体価格はGLA35 4MATICが881万円（消費税込・以下同）から、GLB35 4MATICが916万円からとなる。