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TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi）
東京オートサロンで注目を集めるBMW E36 M3が登場した。この車両はムーンテックとイギリス人カーデザイナーKyza氏が協力して作ったもので、外装はLTOがボディキットを製作し、トラストがエンジンチューンを担当した。ワイドボディキットとブリスターフェンダーによるアグレッシブな造形が特徴で、ホイールや内装もこだわりが感じられる。また、ボルトオンターボを使用して大幅なパワーアップを実現している。各分野のプロフェッショナルが集結し、本気のストリートカスタムを楽しんだ結果、非常に魅力的なクルマが完成した。
要約はChatGPTより行いました。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。
日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。
先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
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見るからにマッチョなスーパーワイドボディキット
フロントスポイラーの形状はDTMを意識した作りになっている
US鍛造ニュートレイルSCD3ピースホイール
グリーンとベージュのアルカンターラ生地でコーディネイト
ブリスターフェンダーの出幅は、最大で片側20cmを超えているという
サスペンションはアメリカで圧倒的なシェアを誇るエアリフト製を装着させている
車両製作全般についてはムーンテックが担当
リアウイングもDTMカー的な作りといえる
エンジンルームは、アメリカンカスタムに習って配線を隠して綺麗に魅せる工夫を施しているのもポイント
フロントスポイラーの形状はDTMを意識した作りになっている
ブリスターフェンダーの出幅は、最大で片側20cmを超えているという
フロントバンパー越しに前置きインタークーラーをチラ見せ
エンジンチューンについてはトラストがマネージメントを含めたすべてを担当
大幅パワーアップを狙ってボルトオンターボ化
