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やっと買ったポルシェ「911GT3」が駐車場難民に! 還暦前オヤジの「ロベルタリフター」神対応に感動編【役物911長期レポ】

待ち合わせの合流地点でローダーに積まれロベルタの工場へと引き取られた。車高の低いスーパーカーに対応するローダーに感動(笑)

羽根付きポルシェを探し求めて2018年式911GT3をついに購入したものの……

トラベル系コンテンツディレクターとして糊口をしのぐ筆者が、齢60を前にしてドライブ旅行やスポーツ走行にも挑戦したいという想いから、憧れだった羽根付き「ポルシェ911」の購入を決意。経済的にも体力的にも限界にきている(?)アラカンのシニアにポルシェは翼を授けるのか? 車高が低すぎて自宅マンションの駐車場に入らない問題の行方やいかに。

ロベルタ製フロントリフター装着はなんと数カ月待ち

AMW編集部に聞いたところ、ロベルタのフロントリフターはスーパーカーオーナーやシャコタン派にとってはいまや定番アイテムだそう。信頼性も高いと太鼓判を押す。もっとも991GT3用となると、国内で取付実績が確かなものは純正以外ロベルタしかない。ならばとさっそく近隣でロベルタ装着実績のあるお店を探してみたところ、2店あった。ひとつはラグジュアリーなクルマを扱う都内のB社、もうひとつはポルシェスペシャリストとしても知られる横浜市のC社だ。

B社にはすぐさま店舗へ出向いてみた。ところが、えらく忙しいようでまともに相談できるような状態になく、ようやくつかまえた店員の方はこう言うではないか。

「ロベルタのリフターですか? クルマは991GT3ね。予算? ざっくり100万近いですかね。でも作業は最低3カ月先になる思いますよ」

ヒャ、ヒャクマンエン!? しかもそんなに先になるのか! 頭の中は真っ白になりました。「か、考えます」とひと言残し、店を出たあと、しばらく呆然と立ち尽くし夕暮れの空を見上げたのだった。

予想外のお金と時間。まずお金である。その時、思い出したのはこの何年か貯めてきた通称うちの官房機密費、いや虎の子の小遣い貯金である。GT3に限らずクルマ所有時の万が一のメンテナンスや欲望用(笑)にとチョコチョコ貯めるようにしてきた。とくに古いクルマなどの所有時は何が起こるかわからないということもあるからだ(といいながら、それがなぜかオートバイになっていることも過去しばしばあるのだが……)。

今回のGT3購入にあたっては、それをタイヤ代に充てるつもりでいた。タイヤはしばらく現状でも乗れなくはない。なにより駐車場に入れることが先決である。というわけで、気を取り直し、オーダーを覚悟。ともかく1日でも早く対応してくれる店を探すしかない! ということで今度はC社に電話した。

C社はポルシェ専門のスペシャリストだ。いつかお世話になりたいナと思っていた先だからちょうどいいと思えた。ところが「いま担当不在で折り返します」と言ったまま、なしのつぶて。翌日に再度電話するも「コロナのため担当がお休みになってしまって、翌週に電話します」とのこと。ポルシェ専門で安心できそうなため、待つことに。しかし、その後も待てど暮らせど連絡はなし……。

すでに悲劇の納車日から14日を過ぎようとしていた。タイミングがあまりに悪い。このままでは、時間ばかりが過ぎていく。あれこれ取り扱い店を探すよりもメーカーに直接コンタクトを取ろう! と思い切ってロベルタ本社に電話したのであった。

S社長の男気あふれる神対応に感動。話してみてよかった!

電話はすぐにつながった。装着したい旨を伝えると「うちでも装着してますが予約がずっと埋まっていて数カ月先になる状況なんですよ」とB社とほぼ同じ回答であった。そんなに需要があるのかと、かえって感心してしまったのだが、駐車場の事情を説明(というか陳情?)し、遠方でもいいので早めに対応してくれる取り扱い店はないかと尋ねると、

「なるほど。装着予定がずれて空きがでることもあるので、そのタイミングでよければなんとかしましょう。GT3のセットアップも慣れていますし。ただし、こちらの都合に合わせていただけるならです。連絡は突然前日とかになるかもしれません」

と言ってくれるではないか! メディアに寄稿していることも伝えてはいないし、見ず知らずの一見の客に、そう言ってもらえたのは本当にありがたかった。後でわかったのだが、電話口で対応してくれたのはロベルタのS社長だった。

とはいえいつになるかはわからない。首が長くなるかもなぁと思っていたところ、なんと翌日に連絡が入り「5日後に空きが出るからそこなら対応できる」という! ありがたや~! 藁にもすがる思いだっただけに超感動の瞬間だった。前日に筆者の訴えを我慢強く聞いてくれたことにも感謝だが、ロベルタのリフターの作動のごとく素早いS社長の対応は、私にとってもはや神対応であった。

5日後、預けていたディーラーからクルマを受け取りつつ、GT3は積載車の上に載って千葉のファクトリーへと旅立ったのだった。

さて、見積りはというと991後期GT3の場合「ロベルタリフターシステム・エレクトリッ(電磁式)」が一式65万円、取り付け費用が20万と合計85万円(取付当時価格/税別)なり。うぉーシビれる。虎の子も出動ですが、バシッと働きますか!

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ロベルタのリフター装着で駐車場問題も解決。これからは恐れることなく色々なところへ出かけられそう、と思っていたら、またまた問題発生との情報が……。何? どうした!?

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