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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
これから愛車をイジり、さまざまなイベントにエントリーしようとしている若きオーナーに投げかける質問ではないと思ったが、今後の増車計画について伺ってみた。
「増車の計画はありますが、乗りたいクルマがいっぱいありすぎて絞れません。まだまだ先のことになりますが、いつの日にかクラシックカーのラリーに出たいと思っているので、1960年以前のクラシックオープンカーを所有できればいいな、と思っています。
クルマは僕の中で、その人の歴史であり、身体の一部、人生の一部なんだと考えています。いつも大切に乗っている愛車であっても、時おり故障などがあると思いますが、それも含めて、旧車の楽しさなんだと思います」
また来年もブレスの若いスタッフたちがツーリングを企画してくれるはずなので、注目したい。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。
日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。
先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
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排気量1300ccのインジェクションエンジンにハイカムなどを入れ、少しずつチューニングしたいという
インテリアもイジっており、コブラのバケットシートを装備。ステアリングホイールはモトリタだ
数多くのファンに愛され続けている、スポーティな雰囲気のミニライトホイールの10インチを装備
ミニをカフェレーサー風に仕上げる際に最適なレザーボンネットストラップとイエローフォグランプも付けている
バックフォグランプも装備。リアスタイルもカッコよく、全方位的にセンスよくモディファイされていることを窺い知れる
エンブレムをオースチン セブンに変更し、各部がMk-1仕様になっているので、ミニに詳しくない人は初期モデルだと思うだろう
マフラーは、LBC ステージ2 タコ足マフラー。社会人1年目に旧車乗りの同期と仲よくなり、初日の出を見に2台でほったらかし温泉まで走ったことが思い出深いエピソードとのこと
サスペンションは、ラバーコーンからバネサスに変更。ハイローキットを組み込んでいる
自分で加工し、メーターの周りをウッドのパネルからレザーに変更。センターメーター仕様に変えているところもポイント
富士山がキレイに見える朝霧高原にあるレジャー施設がランチ会場となり、芝生広場が駐車場所となった
