投稿日：
TEXT: 藤田竜太（FUJITA Ryuta） PHOTO: AMW
ブレーキ鳴きの原因には水分やサビの影響と故障の2パターンがあり、一時的な異音は通常は問題ないが、異音が続く場合は点検が必要。異音の原因としてはパッドの摩耗やグリス切れなどが考えられ、適切な手入れや交換が必要。一部の車種やスポーツカーでは異音が出やすい場合があり、専用のパッドに交換する必要がある。断続的な「カタカタ」や振動が伴う異音が出た場合は、ブレーキローターに問題がある可能性が高く、整備工場で点検することが重要。また、ブレーキペダルから聞こえる異音がある場合はグリス切れやブッシュの損耗が考えられ、早めに解決するためにディーラーに相談することが推奨される。
要約はChatGPTより行いました。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。
日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。
先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。
日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。
先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
モータースポーツからドレスアップまで、クルマ好きの夢を叶えるホイールを数多くリリースし続けている「wsds」のコンテンツを収録。
カーナビやカーAVでカーライフに彩りを提供している「carrozzeria」の最新モデルや最新情報を収録。
カーアフターパーツの総合メーカーである「R-SPEC データシステム」の最新製品を紹介。愛車の「欲しい」が見つかります。
「Maruka Inteligent Design」の最新製品を紹介する記事がひとつに。スポーツカー、SUV、ミニバンまであらゆるクルマにベストマッチのホイール情報を発信。
愛車のカスタムに必要なアクセサリーパーツやプロテクターモールを企画・製造・販売している「愛（めぐみ）工房」の最新トレンドを発信。
ブレーキング時に「キーキー」鳴るのは、水分の付着もしくは故障が疑われる
多くはブレーキローターのサビが原因だ
ブレーキを踏むたびに異音がするようなら、点検が必要だ
新品のパッドの厚みはおよそ10mm。それが1/2の5mmぐらいになると交換時期だ
スポーツ用のパッドに交換している人は「キーキー」と鳴りやすい
