スポーツ エボリューションにも負けない落札価格の理由とは？

このほど、RMサザビーズ北米本社の「MIAMI 2024」オークションに出品されたM3コンバーチブルは、1989年6月にバイエルン州ランツベルクの「BMWオートハウス・シャウンベルガー」に新車として納車された、ドイツ市場向けのモデルである。

ボディカラーは「マカオ・ブルー・メタリック」でソフトトップはブラックのファブリック生地製。インテリアは当時のM3ではオプションだったブラックの本革レザーという素晴らしいカラーコンビネーションで仕上げられている。

筆者の記憶が確かならば、この年式のスタンダードM3はすでに通常のHパターンを持つZF社製5速MTに切り替えられていたはずだが、コンバーチブルには初期型M3セダンおよび「エボリューション」系限定モデルと同じ「ドッグレッグ」パターンの5速ゲトラグ社製トランスミッションが選択されていた。それはこのオープン版M3が、あくまでBMW M主導で開発されたという歴史的事実にとっての、ひとつの証といっても良いかと思われる。

くわえて「BMW Bavaria C」カセットステレオ、ヒーターつきスポーツシート、オンボードコンピューター、Mスポーツ・ステアリングホイール、ブラックのファブリック製トップ、軽量アロイホイールなどの純正オプションが新車オーダー時から豊富にセレクトされているのも、この個体における重要なトピックといえるだろう。

ラインオフからすでに35年の時を経たM3コンバーチブルながら、この個体は新車時からのオーナーがわずか2名で、さらにオークション公式ウェブカタログ掲載時の走行距離も3980kmに過ぎない。そのローマイレージを裏づけるように、コンディションは内外装からエンジンルームに至るまで素晴らしいものであることが、ウェブカタログの写真からも見受けられる。

また、今回のオークション出品に伴い、純正のスペアタイヤにツールキット、オリジナルの販売インボイスを含むヒストリーファイル、Fahrzeugbrief（ドイツの自動車登録書）、取扱説明書／サービスマニュアル一式なども付属されていたとのことである。

「ワールドチャンピオンの血統を持つBMW初のホモロゲーション・コンバーチブルの、驚くべきタイムワープ」、そんな扇情的なキャッチフレーズとともに、RMサザビーズ北米本社は15万ドル～20万ドルというエスティメート（推定落札価格）を設定。そして、当日の競売ではエスティメート上限に迫る19万400ドル、現在の為替レートで日本円に換算すると約2880万円という、なかなかの高値で落札されるに至ったのだ。

近年のヤングタイマークラシック人気にあって、E30系M3が世界的人気モデルのひとつであることは、誰もが認める事実であろう。とくにクラシックカーマーケットにおいて相場をけん引していたのは、ハードコア指向の高い「エボリューション」系リミテッドエディションだった。

でも今回のオークション結果にも表れているように、一時はE30系M3の「亜流」とも見なされていたはずのコンバーチブル（カブリオレ）もまた、「M」の血統を色濃く体現した量産外のM3として認知されつつある……、ということなのであろう。