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「いつかはクラウン」に「ケンとメリー」懐かしのクルマのキャッチコピー8選。となりのクルマが小さく見えるのは?

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TEXT: 島崎 七生人(SHIMAZAKI Naoto)  PHOTO: 島崎 七生人(SHIMAZAKI Naoto)

  • 1200ccのエンジンを搭載した余裕をアピールした2代目サニー
  • 2代目サニーのゆとりをアピールしたキャッチコピー
  • 1972年に登場した2代目ローレルのカタログ
  • 「足のいいやつ」というキャッチコピーのカリーナのカタログ
  • 兄弟車が初代セリカだったこともあり「足のいいやつ」と謳っていた
  • 日産車初のFF車だったチェリー(2世代続いた)の後継車種として登場したパルサー・ヨーロッパ
  • 1979年8月にマイナーチェンジしたセリカは「名ばかりのGT達は、道をあける。」とアピール
  • ライバルのスカイラインに向けられたキャッチコピーだった
  • 「いつかはクラウンに」のキャッチコピーで有名な7代目クラウン
  • 「ケンとメリーのスカイライン」という有名なフレーズで一世風靡した4代目スカイライン
  • 若いユーザーから絶大な人気を集めたKP61型・2代目スターレット
  • 3代目スターレットは「カッとび」「イダテン」と勇ましいコピーで当時のボーイズレーサーの主役に

当時のクルマを思い出す! 懐かしのキャッチコピー

今を否定するつもりはまったくないですが、1970年代あたりからのクルマのTVコマーシャル、広告に使われたキャッチコピーには、クルマそのものと同様に印象深いものがたくさんありました。そこで改めて、今でも心に残るキャッチコピーを振り返ってみたいと思います。

ライバルと比較したチャレジングなキャッチコピー

「走り、較べたし」トヨタ スターレット/1978年

「パブリカ スターレット」の後継車種であり、後輪駆動のコンパクトカーとして、まさに走りを楽しむ若いユーザーから絶大な人気を集めたKP61型・2代目「スターレット」。サファリ、モンテカルロラリーの優勝者、オベ・アンダーソンがコルシカ島で駆る後期型のCMは印象的だった。なおFF化された3代目でも「カッとび」「イダテン」と勇ましいコピーを継続。とくにインタークーラー付き1.3Lターボは当時のボーイズレーサーの主役に。

「となりのクルマが小さくみえま~す」2代目日産サニー/1970年

このコピーの事の発端は、初代日産「サニー」の発売(1966年4月)のわずか7カ月後に発売された1100ccの初代トヨタ「カローラ」が、1000ccのサニーに対して「プラス100ccの余裕」となったことから。それを受けたサニーは2代目を登場させるにあたりエンジンは1200ccに、ボディサイズもカローラより全幅と全高を+10mm、ホイールベースを+15mmとし、やんわりと2代目サニーのゆとりをアピールした。

「名ばかりのGT達は、道をあける。」トヨタ セリカ/1979年マイナーチェンジ

「セリカ」がこの2代目にモデルチェンジしたのは1977年のこと。その2年後の1979年8月にマイナーチェンジがあり、角4灯へとフェイスリフトされた。この時に使われたコピーが「名ばかりのGT達は、道をあける。」だった。ル・マン、サルトサーキットのダンロップブリッジの下をDOHCの咆哮を轟かせてこちらに迫るセリカ。そこで名ばかりの……のナレーション。もちろんそのコピーはDOHCをもたないライバルの日産「スカイライン」に向けられたものだった。

「パルサー・ヨーロッパ」日産パルサー/1978年

日産車初のFF車だった「チェリー」(2世代続いた)の後継車種として登場。FF+2ボックスという、本場ヨーロッパの実用車に殴り込みをかけるべく誕生。「パルサー・ヨーロッパ」のコピーは狙いをストレートに表現したもので、当時の広告は、パルサー4ドアの背後に「ミニ」、「アルファスッド」、VW「ゴルフ」、シトロエン「GS」、そしてルノー「5」を後ろ姿で並べたセンセーショナルなビジュアルも展開された。

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