投稿日：
TEXT: 奥村純一（OKUMURA Junichi） PHOTO: 奥村純一（OKUMURA Junichi）
「納車6日目で筑波TC1000を走ったのですが、以前から乗っている国産旧車との剛性感の違いや、LSD付きの後輪駆動車の操作に対する懐の深さに驚きました。エンジンパワーも265psですから3倍です。それにもまして純正のジオメトリーの良さを生かしたサスペンションセッティングは、硬いのですが、不快さがなく、これしかないって感じですね」
はじめて経験したという電子スロットルも当初は「かったるい」と感じたそうだが、電子制御と仲良くするという課題もクリアし、それもうまく利用する走り方になってきたという。18万km走破したとは思えないほど元気な3L直6のN52B30Aエンジンにも満足している様子だ。
「手に入れてから9カ月でナリタモーターランドや日光サーキット、茂原サーキットなどのミニサーキットは走りました。これから袖ヶ浦フォレストレースウェイや富士スピードウェイなど、まだ走ったことのないコースも積極的に走って、日本一速いE87を目指したいです」
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。
日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。
先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
メルセデス・ベンツの「いま」を伝え るワンメイク雑誌。最新モデルからカ スタムのトレンドまで、全方位的に情 報を網羅、配信します。
フィアットとアバルトのオーナーのための、コミュニティ型カーライフ雑誌。おしゃれなオーナーやカスタム情報を配信中。
真のBMWファンのためのBMWのあるライフスタイル提案雑誌。新車情報やカスタム情報、長期レポートなどを随時配信中。
すべての輸入車オーナーに捧げるカースタイルメディア。カスタムとチューニングを中心に、世界中の熱いシーンを配信しています。
日本が世界に誇る名車「GT-R」だけの唯一の専門誌。すべての世代のGT-Rオーナーのバイブルから、選りすぐりの記事を配信中。
先代 86＆BRZと現行 GR86＆BRZをフューチャーした専門誌。チューニングやカスタムの最新情報はもちろん、レースやイベントまで網羅します。
カスタムはもちろんのこと、普段使いから仕事やアウトドアまで、ミニバンを使ってあそび尽くす専門誌。エッジの効いたカスタム情報を配信中。
モータースポーツからドレスアップまで、クルマ好きの夢を叶えるホイールを数多くリリースし続けている「wsds」のコンテンツを収録。
カーナビやカーAVでカーライフに彩りを提供している「carrozzeria」の最新モデルや最新情報を収録。
カーアフターパーツの総合メーカーである「R-SPEC データシステム」の最新製品を紹介。愛車の「欲しい」が見つかります。
「Maruka Inteligent Design」の最新製品を紹介する記事がひとつに。スポーツカー、SUV、ミニバンまであらゆるクルマにベストマッチのホイール情報を発信。
愛車のカスタムに必要なアクセサリーパーツやプロテクターモールを企画・製造・販売している「愛（めぐみ）工房」の最新トレンドを発信。
元は某ショップのデモカーだったという2006年式BMW 130i Mスポーツ
顔つきに精悍さが増しているのは装着されたACシュニッツァーのフロントスポイラーの効果
ACシュニッツァーのフロントスポイラーを装着
カーボンドアミラーカバーでスタイルを引き締める
足まわりはINTRAX 1K2の車高調整式サスペンション
リアにはサーキット走行では義務付けられている装備品、牽引ストラップを装着している
リアスポイラーもACシュニッツァー製。さりげなく入っているのはこのBMWをデモカーとして製作したショップのURL
レイズ ボルクレーシングRE30 8J+40に合わせるのはアドバン ネオバAD09 235/40R18。ブレーキパッドはエンドレスMX72を使用
搭載している3L直6のN52B30Aエンジンは265ps。レブリミットまでドラマチックに吹け上がり年式や距離を感じさせないほど元気だそうだ
ステアリングはスパルコL360のφ33、ジュラコンの削り出しシフトノブで操作性を高める
以前は国産旧車でサーキットも楽しんでいたというサキさん。プロショップの作ったデモカーのバランスの良さに感服しているという
モータースポーツ用データロガー付きのメーターAIM MXmをステアリングコラム上部へと装着
スリーペダルはHAMANN製。フットレストも装着しコーナリングに耐える
さりげなくダッシュボードに置かれたレーシンググローブ
運転席にキッズを招いてさらに次の世代のクルマ好きを育てたいとサキさん
踏めば踏むほど快音を奏でてくれるというLAPTORRのマフラーは運転する楽しさをさらに拡大してくれる
横浜赤レンガ倉庫で行われた「YOKOHAMA CAR SESSION～若者たちのカーライフ～」に展示された2006年式BMW 130i Mスポーツ
