キャデラックのラグジュアリーSUVがEVで登場
キャデラックは2025年のEVモデル新型「オプティック（OPTIQ）」を発表しました。次世代ユーザーのためのラグジュアリーエントリーモデルとして、「リリック」、「エスカレード 」、「セレスティック」、そして来年発表予定の「ヴィスティック」を含む、拡大するキャデラックのラインアップに加わります。オプティックはその目的と独自性をさらに際立たせるために、セグメントをリードするいくつかの機能を搭載してリリースされます。
スリリングかつ俊敏なパフォーマンス
キャデラック「オプティック」は、スポーツ感覚あふれる楽しいドライビング・エクスペリエンスに貢献するデュアルモーター全輪駆動を標準装備する。「リリック」より6インチ短いホイールベースが、よりスリリングかつ俊敏なパフォーマンスをドライバーにもたらす。その卓越した空力性能は、300マイル（約483km／キャデラック推定値）の航続距離を可能にする。
革新的な「アルティウム」プラットフォームと「アルティウム」ドライブ・ユニット、そして低燃費タイヤ（LRR）の採用も、このモデルの優れた航続距離に重要な役割を果たす。ベント付きリアスポイラー、ディフューザー、その他の造形要素など、いくつかの革新的なソリューションにより、印象的なSUVの車両デザインを損なうことなく、車両後方での空力性能の向上を実現した。
気になるパワーユニットは、85kWhのバッテリーパックと標準装備のデュアルモーター全輪駆動推進システムにより、最高出力は300ps、最大瞬間トルクは480Nm（キャデラック推定値）を発揮する。DC急速充電では約10分間で79マイル（約127km）の航続距離が追加可能となる。
オプティックは複数のドライブモードへの切り替えが可能で、シチュエーションに応じたモードをドライバーが選択することができる。日常的な運転に使用する「ツアー」、ドライビングの強化とステアリング操作の向上を図る「スポーツ」、ホイールのスピンを防止する「スノー アイス」、ブレーキ操作の応答性やステアリングフィールの向上などドライビング・エクスペリエンスをパーソナライズする「マイモード」から選択可能だ。
さらに、ドライバー制御のブレーキ機能である「リジェン・オン・デマンド 」を採用していることも特徴的だ。ドライバーがステアリングに装着された専用の感圧パドルで、オプティックを減速または停止させることが可能となる。ほかにも、あらゆる運転条件下で、アクセルペダルのみで車両を減速および停止させることができる「ワンペダルドライビング 」を採用している。このシステムではオプティックの前進運動エネルギーを電気に変換して、必要時に使用できるようバッテリーパックに蓄積することができる。そのため、よりエコな走りにも繋がるというわけだ。
ユニークなデザインのエクステリア
オプティックはキャデラックのEVラインアップにおいてもスポーティで若々しい個性を発揮している。洗練されたサーフェスとテクノロジーをシームレスに融合させたそのシルエットは、ファストバックスタイルの視覚的な軽快さと、キャデラック特有のクロスオーバーのスタイリングを見事に調和させている。大胆なプロポーションのホイールとタイヤも、このモデルのアスレチックなキャラクターとサイズ感を強調していて、大胆なエクステリアデザインとマッチしている。
キャデラックらしさを強調しているブラック・クリスタル・グリルは、キャデラックのバーティカル・シグネチャーデザインが採用されている。グリル内にはレーザー・エッチングされたパターンが施され、さりげないハイテク感を演出する。いっぽう、リアクオーターパネルのウインドウデザインは、キャデラック初の特有のパターンを施した音響ラミネートガラスを採用。このグラフィック・パターンはオプティックの随所に見られ、モンドリアンの紋章と調和して、キャデラックのクラシックなスタイリングを彷彿とさせる。
若々しくスポーティで革新的なインテリア
キャビン内は、ハイテクで快適、そしてつながりを感じられるようにデザインされ、広々としたラグジュアリーな車内は快適な空間に仕上げられている。セグメント最高の荷室容量と2列目の広さを実現した。さらに、キャデラックのラグジュアリーに独自の解釈を加えたオプティックのインテリアには、イルミネーションや装飾が施され、直感的に操作できる車載テクノロジー機能が搭載された。従来のキャデラックのラグジュアリースタンダードを活かしつつ、若々しくスポーティなインテリアは革新的で、表現力豊かなディテール、統合されたテクノロジー、居心地の良いインテリアは、ドライバーに真の没入感をもたらすに違いない。
オプティックのパターン入りアクセントファブリックは、100％リサイクル素材から作られた糸で織られており、ペーパーウッド材は、チューリップ材と新聞のリサイクルペーパーを同量ずつ使用するなど、環境に配慮した素材が採用されている。ほかに、9K解像度で10億色以上を投影する33インチのLEDディスプレイや、19スピーカーのAKGオーディオシステムとDolby Atmosを標準装備するなど、ラグジュアリーSUVに相応しい装備が充実。さらに、安全性能・運転支援技術ともに申し分なく、スーパークルーズドライバーアシスタンス技術の搭載や、先進的なレーダー、カメラ、超音波センサー技術により、より広範囲で詳細な視野や視界、センシング、モニタリング機能が強化されている。
ラグジュアリーとスポーツの2タイプが用意される
グローバル・キャデラックのバイスプレジデントであるジョン・ロスはこのニューモデルについて次のようにコメントした。
「キャデラックは、つねにアメリカン・ラグジュアリーを定義してきましたが、オプティックは、キャデラックの大胆な革新的精神が、EVの未来へと前進していることを示す一例です。過去5年間で、キャデラックは世界で約100万人の新規顧客をファミリーに迎え入れ 、北米における若年層の購入比率は5％上昇しました 。今後10年以内に全車電動化のポートフォリオを提供することを目指す私たちにとって、オプティックは、ラグジュリーを求めるお客様をキャデラックに惹きつける重要なゲートウェイとなるでしょう」
オプティックは、ラグジュアリーとスポーツの2つの特徴的なトリムを用意され、カスタマーは自分の個性や好みに合ったモデルを選択することができる。推定価格は、デスティネーション・チャージ込みで5万4000ドル（米国内販売価格。邦貨換算約850万円：2024年6月3日時点の為替相場。税金、権利証、ライセンス、ディーラー手数料を除く）からで、最終価格はディーラーが設定する。オプティックの生産は2024年秋後半に開始される予定となっている。