安全運転のためにも、やめた方がいい
交差点の手前、右折レーンが現れる場所の手前などで、よく見かける道路上の白い縞模様のペイント。これは、「ゼブラゾーン（導流帯）」という道路標示なのですが、ここを通行すると違反となるのでしょうか？ ここでは、ゼブラゾーンが設置されている理由や意味、走行や駐停車をしてもいいのかなどを解説します。
ゼブラゾーンとは？
交差点の手前の道路などで斜めの白線を白い枠線で囲んでいる区画線、いわゆる道路標示の一種がゼブラゾーン。これは、「導流帯（どうりゅうたい）」とも呼ばれ、「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令（昭和三十五年総理府・建設省令第三号）」で定められているものだ。
導流帯とは、この法令にある「別表第五」によると、「車両の安全かつ円滑な走行を誘導するために設けられた場所」という意味。また、設置場所は「車両の走行を誘導する必要がある場所」となっている。つまり、ゼブラゾーンの多くが、交差点付近の右折レーンや左折レーンの手前に設けらているのは、車両が円滑に右折レーンや左折レーンに進入することを誘導することが目的といえる。
ほかにも、複雑な交差点や、広すぎたり変形している交差点の手前、車線数が急に減少する道路などでも見かける。これらは、いずれも、走行する際に注意が必要な場所が多いことから、スムーズな走行を誘導することで、交通渋滞や交通事故を防ぐことを目的としているようだ。
走行してもいい？
では、ゼブラゾーン内を走行してもいいのだろうか？
これについては、警察庁を管轄する国家公安委員会が正しい交通の方法をまとめた「交通の方法に関する教則」のなかに、導流帯に関し、「車の通行を安全で円滑に誘導するため、車が通らないようにしている道路の部分であること」といった記述がある。つまり、警察などでは、ゼブラゾーンは安全な走行の誘導を目的としている区間として、みだりに進入しないよう指導している場所ということだ。
ただし、ゼブラゾーン自体は、道路交通法第17条第6項の「車両は、安全地帯又は道路標識等により車両の通行の用に供しない部分であることが表示されているその他の道路の部分に入つてはならない」という規定にある「安全地帯」や「立ち入り禁止場所」には該当しない。
そのため、ゼブラゾーンを走行しただけで、道路交通法上の違反行為になるわけではないといえる。
なお、駐停車に関してだが、ゼブラゾーンは、前述の通り、交差点の手前など交通量の多いところに、車両の安全かつ円滑な走行を誘導するために設けられている場所だ。停車や駐車をすることは、後続車との追突事故などを引き起こすことになり危険なため、当然ながら避けるべき行為だといえる。
過失割合が不利になる場合がある
ゼブラゾーン（導流帯）を走行することは、道路交通法上の違反とはならないが、もし走っていて交通事故が起こると、過失割合が高くなる可能性があるようだ。
これについては、複数の損害保険会社が、ホームページなどで説明している。それらによれば、たとえば一般的に、2車線ある道路で、右の車線を直進するAというクルマと、左の車線から進路変更したBというクルマが接触事故などを起こした場合、進路変更したBの方が過失割合は高くなるという。
だが、車線を直進するAのクルマがゼブラゾーンを走っていた場合、過去の判例ではAの過失割合が10%～20％ほど引き上げられる傾向にあるという。
こういった点からも、ゼブラゾーンにはできるだけ入らない方がいいことが分かる。
似ている路面標示に要注意
ちなみに、道路標示には、いわゆる導流帯としてのゼブラゾーンと似ているものもある。代表的なものを以下に紹介するが、ゼブラゾーンと違い通行禁止の道路標示もあるので、注意が必要だ。
立ち入り禁止部分
ゼブラゾーンと同様に縞模様の線が入っているが、その周辺に黄色の実線が入っている場所は、「立ち入り禁止部分」。クルマの通行、侵入、駐停車が禁止されているエリアだ。見通しの悪いカーブや道路の形状が複雑で事故が起こりやすい場所など、事故防止や交通整理が必要な場所に設置されていることが多い。
停止禁止部分
縞模様の実線が入った四角い枠の道路標示は「停止禁止部分」だ。警察署や消防署の前などに表示されている。この部分をクルマで通行することは許されるが、この表示の中に停止すると違反だ。
安全地帯
路面電車の停留所や幅が広い横断歩道の途中などで見かけるのが「安全地帯」。歩行者の保護を目的とした指示標示だ。白線の枠の外に黄色の実線が記されていることが一般的で、車両はこの標示の枠内に進入することは禁止。また安全地帯に歩行者がいる際は、徐行しなければならない。
まとめ
前述の通り、ゼブラゾーン（導流帯）は、交通量の多い交差点の手前など、交通事故や渋滞などの起こりやすい場所に記されている道路標示。道路交通法で走行は禁止されていないものの、安全やスムーズな交通の流れのためには、避けて通るべき場所だといえる。
また、これも先述のように、ここを走行し事故が起きると、過失割合でも不利になる傾向にあることも知っておきたい。よく、右折レーンへ入りたいのに、渋滞でなかなか前に進まないことで、ついついゼブラゾーンを通るクルマも見かける。だが、「急がば回れ」の精神も大切。右折の近道としてゼブラゾーンを走ることは、安全運転のためにも、やめた方がいいのだ。