漫画『GT roman』に影響され、アルピナ「B9-3.5」やマツダ「NAロードスター」などを経てついにアバルト「695」へ！「憧れのままのはずが…」

投稿日：2024.08.30

TEXT: 奥村純一（OKUMURA Junichi） PHOTO: 奥村純一（OKUMURA Junichi）

エンジンフィールに圧倒されて695の購入を決意

走り屋ブームの時には国産スポーツカーを乗り継いだという竹山さん。漫画『GT roman』でエンスー車に憧れを抱いてイタリア車を所有するものの、紆余曲折を経て現在の愛車であるアバルト「695」に辿り着いたそうです。そんな竹山さんの愛車遍歴と、現在の愛車を購入した経緯を伺いました。

サソリの猛毒は「幸せホルモンの源」を脳内に満たす原動力

漫画『GT roman』の影響でヒストリックカーの魅力に取り憑かれ、その世界へと踏み込んだというオーナーはきっと少なくないだろう。今年、55歳になったという竹山さんもそんなひとりだ。

「免許を取得した大学生時代の初めての愛車はパルサーEXAです、好景気もあり、魅力ある国産車が次々とラインナップされていた時代でしたね」

ハイソブームとともにこの世代のクルマ好きを二分した、走り屋ブームの真っ只中ということもあり、トヨタ「AE86」へと乗り換えた竹山さん。その後、漫画『GT roman』に出てくるエンスー車に憧れるも、どこで買えばよいか分からず、マツダNA「ロードスター」をチョイスし、クルマ趣味を楽しんでいたという。

「クルマが楽しいということでは、それまで乗っていた愛車たちでも十分満足でしたが、やっぱりエンスー車に乗ってみたい！　とずっと思ってました」

そして知人の紹介で出会った、竹山さん的に初となったエンスー車は1983年製のE28型アルピナ「B9-3.5」だった。

「これが乗るたびにどこか調子悪くなるというくらい壊れたのと、あまりに燃費が悪くて嫌気がさしたんです（苦笑）」

憧れのままのはずが試乗でサソリ毒にやられた

『GT roman』の中でも、旧いイタリア車に魅力を感じたという竹山さんが、とくに興味を持ったのがアバルトだった。

「フィアット500をベースにしたピッコロモンスターと呼ばれるアバルトという車種を知ってずっと憧れていたので、ずっと興味のあったフィアット・アバルトのレプリカを探すことにしたんです」

どうしてレプリカを探したのかというと、本物は絶対に買えないし、レプリカでも十分楽しめると思ったからだそうだ。そして、念願のフィアット「500F」をベースにした「595」仕様を見つけることになり、念願だったイタリア車のイベント「イタリアンジョブ」にも参加するようになったという。そのイタリアンジョブの会場で、仲間から岐阜に本物のアバルトの売り物があると聞き、帰り道に一緒に見に行こうとショップへと立ち寄ったそうだ。

「オーバーフェンダーにレーシングワイパーというドンピシャな外観だけでなく、595よりもレアな695が展示されていました。もちろんそれに見合った価格でしたので、やはり憧れのままだなというのが最初の印象でした」