ラグナ・セカで第1号車を顧客へ引き渡し

マセラティはモントレー・カー・ウィーク期間中の2024年8月18日、サーキット専用車「MCXtrema」の第1号車をウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカで顧客に引き渡しました。この納車セレモニーでは、GTクラスで4度の世界タイトルを獲得した伝説的のドライバーで、マセラティのチーフテストドライバーを務めるアンドレア・ベルトリーニ氏の走行が行われ、多くの観衆の注目を集めました。

咆哮とともにサーキットを駆け抜け北米デビュー

栄光に満ちたモントレー・カー・ウィーク期間中、ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ（以下：ラグナ・セカ）で、マセラティ「MC20」ベースのサーキット専用車「MCXtrema」が納車セレモニーで北米デビューを果たした。MCXtremaは3L V6ツインターボの「ネットゥーノ」エンジンを搭載し、62台のみ生産される限定車だ。

一連の厳しいテストを経て待望の納車に至ったわけだが、世界でも最も有名なサーキットかつモントレー・カー・ウィーク期間中に第1号車の納車が行われたことは、サーキット専用車のMCXtremaにふさわしい出来事であった。

この納車セレモニーは、伝説的なマセラティ「MC12」に乗り、GTクラスで4度の世界タイトルを獲得したことで知られるマセラティのチーフテストドライバー、アンドレア・ベルトリーニ氏が登場したことで大きな注目を集めた。ベルトリーニ氏はMCXtremaでラグナ・セカを走行後、オーナーへキーを手渡した。

マセラティ・コルセの責任者であるジョバンニ・スグロ氏は次のように語った。

「MCXtremaが実現するプロセスを見ることができたのは、とてもやりがいのある仕事でした。マセラティはちょうど1年前、モントレーでコンセプトを発表しました。そして今、ラグナ・セカで最初の1台を送り出すことができました。私たちのチームは、数え切れないほどのハードワークと献身的な努力を重ねてきました。

このクルマはまさにマセラティの精神を体現するもので、最先端のテクノロジーとマセラティ自慢のイタリアン・クラフツマンシップが融合しています。このマイルストーンに参加し、情熱的なお客様と分かち合えることを光栄に思います。

MCXtremaを所有する権利の承認は、顧客を尊重しながら、最初から最後まで独自の選考プロセスにより行われます。マセラティの長い歴史の中で、最もパワフルなサーキット専用車を開発することを決定したとき、私たちはまた、単なるオーナーとしてではなく、豊かな遺産の管理者として、62人のユニークな個人を特定したかったのです」