グッドウッドFoSに還ってきたリスター・ジャガー

このほどボナムズ「グッドウッドFoS」オークションに出品されたリスター・ジャガー XJ-Sは、1989年に製作されたもの。今回のオークション出品者でもある現オーナーは、2013年5月に英国のオークションで入手したそうだが、その時点でも非常に大切に保持されていたようで、メカニズム面でも健全であったといわれている。また、さまざまなインボイスや書類によって、オークションカタログ作成当時の走行距離（8万マイル強：約13万km）は正確であると裏付けられていた。

くわえて、前オーナーの手もとにあった2003年に「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に招待され、ニック・メイソン氏のフェラーリ「F40」やジェイ・ケイ氏のBMW「2002tii」に代表される世界的ミュージシャンの愛車たちと並んで「The Ultimate Road Cars（究極のロードカー）」のブースに展示されたことも、重要なトピックとして挙げられていた。

2017年、このリスター・ジャガー XJ-Sには大規模なレストアが施される。ボディワークはベアメタル状態に戻され、あらゆる錆を取り除くとともに、腐食した部位は新しいメタルパネルに交換。「パーチメント（クリーム色）」のレザー内装も、すべて取り外されて張り替えられた。

またV12エンジンは、補器類ともども取り外して洗浄。リビルトはされていないものの、細部まで完全に整備された。さらに、すべてのランニングギアは新品のブッシュ、ベアリングなどで修復され、エクステリアはメタリックブルーで再塗装された。

オリジナルのデリバリーフォルダーなども添付

今回のオークション出品に際して販売に含まれるものは、サービスブックや英国内での車両履歴を証明する「V5C」書類、車検証に相当する「MoT」証明書など。そして、この個体に関するいくつかの雑誌記事や、長年にわたって蓄積されたサービス文書を含むオリジナルのデリバリーフォルダーなども添付されたとのこと。

そしてボナムズは4万5000ポンド～6万5000ポンド（約832万円〜1202万円）という、かなりリーズナブルとも感じられるエスティメート（推定落札価格）を設定した。

ところが実際にオークションが始まってみると、ビッド（入札）の伸びは予想以上に鈍かったようで、終わってみればオークショネア側に支払われる「プレミアム（手数料）」込みでもエスティメート下限を大きく割り込む4万250ポンド。すなわち日本円に換算すれば、約744万円で落札されることになった。

とはいえこのハンマープライスは、スタンダードのXJ-S／XJS（1991年以降）のV12クーペはもちろん、「TWR（トム・ウォーキンショウ・レーシング）」製のXJR-Sのマーケット相場価格よりもかなり高めであることを思えば、やはりリスター・ジャガー XJ-Sには一定の評価がなされているということなのだろう。