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初代「M3」が3600万円で落札! ミケロットがメンテナンスした個体は505台限定の「チェコット エディション」でした

初代「M3」が3600万円で落札! ミケロットがメンテナンスした個体は505台限定の「チェコット エディション」でした

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TEXT: 山崎元裕(YAMAZAKI Motohiro)  PHOTO: 2024 Courtesy of RM Sotheby's

  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 24万6400ドル(邦貨換算約3604万円)で落札されたBMW「M3 チェコット エディション」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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M3の人気はいまだに衰えない!

2024年8月15日〜17日にRMサザビーズがアメリカ・モントレーで開催したオークションにおいてBMW「M3 チェコット エディション」が出品されました。1973年から始めたモータースポーツで輝かしい成績を収めていたジョナサン・チェコットの活躍に応えて登場したのが、505台限定で生産されたM3 チェコット エディションです。

コンパクトなボディと魅力的なエクステリアデザイン

BMW「M3」といえば、今でも多くの人がイメージするのは、1985年に発表された初代M3ではないだろうか。当時のBMWモータースポーツ社(現在のBMW M社)が中心となり開発されたM3は、1984年から開始されたDTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)への参戦を目的としたもの。

DTMのレギュレーションによれば、それに参加可能なカテゴリーは、年間に5000台以上の生産が義務づけられた4シーター以上のモデル、すなわちグループAの車両規定を満たしたもので、BMWモータースポーツはそのベースとして1982年に誕生したE30型「3シリーズ」を選択。さらにその戦闘力を高めることを決断した。

現在でもE30型M3が高い人気を誇るのは、コンパクトなボディと大胆にリニューアルされたボディのディテールに大きな理由がある。前後のフェンダーはトレッドの拡大を想定してさらにグラマラスな造形となり、リアには専用のスポイラーが装備されたほか、トランクリッドをハイデッキ化した。さらに注意深くリアセクションを見れば、リアウインドウの角度もエアロダイナミクスを意識して、オリジナルのE30型3シリーズから見直されているのが分かる。これらの対応策によって得られたCd値は0.33。それは十分な説得力を持つ数字だった。

M3のDTM初参戦は1987年のことだったが、初年度からM3はサーキットで圧倒的な強さを披露する。そのリザルトに後押しされるかのようにM3は市場で好調な販売を展開していく。M3自体もさらにその進化を目的に、エボリューション、エボリューションII、スポーツエボリューションへと進化を続けていくが、その中ではさまざまな特別仕様車も設定された。今回RMサザビーズがモントレー・オークションに持ち込んだ「チェコット エディション」もそのひとつである。

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