グランスポーツベースのワンオフモデル

2024年7月22日～24日にRMサザビーズがドイツ・バイエルンアルプスで開催したオークションにおいて、ブガッティ「ヴェイロン 16.4 グランドスポーツ ソレイユ・ドゥ・ニュイ」が出品されました。中東のカスタマー向けに特別に製作された「ソレイユ・ドゥ・ニュイ」は、2009年のドバイ・モーターショーで発表された経歴を持つ1台でした。

150台しかないヴェイロン 16.4

1998年にVWに商標権と製造販売権を譲り渡し、2000年に正式なスタートを切ったブガッティ・オトモビル社。1999年の東京モーターショーでコンセプトカーの「EB18/4 ヴェイロン」が披露され、翌年のパリ・サロンでは搭載エンジンをW型18気筒からW型16気筒へとあらためたほぼ生産型の「ヴェイロン 16.4」が発表された彼らのファーストモデルは、1001psの最高出力や407km/hの最高速など、これまでのスーパースポーツの常識を書き換える、まさに歴史的な作として大きな話題を呼んだ。

じっさいにヴェイロンの販売が始まったのは2006年6月からのことで、その生産台数は300台に限定されていた。そのヴェイロンにタルガトップ仕様の「16.4 グランスポーツ」が追加設定されたのは2008年8月のことだった。16.4 グランスポーツの生産枠は、クーペの16.4とは別に150台分が確保され、したがってヴェイロンはトータルで450台がモルスハイムのアトリエ（ブガッティは本社工場のことをこう呼ぶ）から出荷されたことになる。

今回RMサザビーズが、テーゲルンゼー・オークションに出品したモデルは、この150台のヴェイロン 16.4 グランスポーツの中の1台であった。