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水没した日産初代「フェアレディZ-T」を15年かけ路上復帰! 奥さまが新車購入した思い出のワンオーナー車でした

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TEXT: 長尾 循(NAGAO Jun)  PHOTO: 長尾 循(NAGAO Jun)

水没から15年を経て復活!

しかし奥様が新車で購入して以来ずっと乗り続けてきたワンオーナー車だ。羽賀さんはこのZのレストアを決意する。

「排ガス規制で牙を抜かれた時代のZではありますが、なんとか路上復帰させたい、と」

その後、時間をかけて少しずつレストアを進めた羽賀さん。仕上がった暁には奥さまや娘さんも乗りやすいようにと、電動のパワーステアリングを追加した以外は極力オリジナル状態を目指し、そのレストアが仕上がったのはつい最近のこと。じつに水没から15年の時間が過ぎていた。

奥さまと娘さんの反応は?

じつは羽賀さんの趣味のクルマは20年以上の付き合いとなる1989年式のBMW「635CSi」。こちらでも各地のイベントやツーリングに出かけるとのこと。ではそんな時は奥さまや娘さんがこのZで一緒に?

「いや、妻も娘もこのZにはあまり乗ってくれなくて……」

と苦笑いの羽賀さん。しっかり者の女性にとっては、モノと思い出はきっちり分けて考えられるのかもしれない。

ともあれ、長い時間をかけてついに路上復帰を果たした水害サバイバー、羽賀さんのフェアレディZに幸多かれ。

>>>2023年にAMWで紹介されたクルマを1冊にまとめた「AMW car life snap 2023-2024」はこちら(外部サイト)

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  • 長尾 循(NAGAO Jun)
  • 長尾 循(NAGAO Jun)
  • 1962年生まれ。デザイン専門学校を卒業後、エディトリアル・デザイナーとしてバブル景気前夜の雑誌業界に潜り込む。その後クルマの模型専門誌、自動車趣味誌の編集長を経て2022年に定年退職。現在はフリーランスの編集者&ライター、さらには趣味が高じて模型誌の作例制作なども手掛ける。かつて所有していたクラシック・ミニや二輪は全て手放したが、1985年に個人売買で手に入れた中古のケーターハム・スーパーセブンだけは、40年近く経った今でも乗り続けている。
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