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メーカー純正名車再生! ベントレー「スピードシックス コンティニュエーション」がレトロモビルで初披露…完売したクルマをあえて展示した狙いは?

投稿日:

TEXT: AMW  PHOTO: Bentley Motors

  • ベントレー コンチネンタルGTCスピード:インテリアの中でもドアとシートには、スピードモデル専用の新しいキルティングパターンを採用
  • ベントレー コンチネンタルGTCスピード:シフトまわりもエレガントに仕立て上げられている
  • ベントレー コンチネンタルGTCスピード:マトリックスグリルはダークティント仕上げ
  • ベントレー コンチネンタルGTCスピード:エンジンは4L V8ターボを搭載
  • ベントレー コンチネンタルGTCスピード:リアにはスモークレンズを採用した楕円形のテールランプを採用
  • ベントレー スピードシックス コンティニュエーション:オリジナルの設計図からスタートしたチームは、実際に1930年のル・マンに参戦したスピードシックスを細部に至るまで研究し、現存する数少ないオリジナルの車両をデジタルスキャンするなど、科学的な分析を行った
  • ベントレー スピードシックス コンティニュエーション:オリジナルの設計図からスタートしたチームは、実際に1930年のル・マンに参戦したスピードシックスを細部に至るまで研究し、現存する数少ないオリジナルの車両をデジタルスキャンするなど、科学的な分析を行った
  • ベントレー スピードシックス コンティニュエーション:オリジナルの設計図からスタートしたチームは、実際に1930年のル・マンに参戦したスピードシックスを細部に至るまで研究し、現存する数少ないオリジナルの車両をデジタルスキャンするなど、科学的な分析を行った
  • ベントレー スピードシックス コンティニュエーション:オリジナルの設計図からスタートしたチームは、実際に1930年のル・マンに参戦したスピードシックスを細部に至るまで研究し、現存する数少ないオリジナルの車両をデジタルスキャンするなど、科学的な分析を行った
  • ベントレー コンチネンタルGTCスピード:新型コンチネンタルGTCスピードは、コンバーチブル グランドツアラーとして登場
  • ベントレー スピードシックス コンティニュエーション:レトロモビル2025で初披露された

ベントレー スピードシックス コンティニュエーションシリーズを初披露

ベントレーモーターズは、1929年と1930年にル・マンで2度の優勝を果たし、ベントレー史上最も成功を収めたレーシングカーを再現した「スピードシックス コンティニュエーション」を、2025年2月5日からパリのポルト・ド・ヴェルサイユ見本市で開催された「レトロモビル2025」で初披露しました。あらためてこのコンティニュエーションシリーズを紹介します。

車両の製作には10カ月を要する

ベントレーモーターズは、「スピードシックス コンティニュエーション」シリーズを2025年2月5日からパリのポルト・ド・ヴェルサイユ見本市で開催される世界最大級のクラシックカーイベント「レトロモビル2025」で初披露した。

このスピードシックスは、世界初の戦前車コンティニュエーションシリーズとして成功を収めたベントレー「4.5リッター スーパーチャージド “ブロワー” コンティニュエーション」の12台に続き生産されたモデルで、各車両の製作には、開始から終了まで合計10カ月を要する。

コンティニュエーションシリーズのスピードシックスは、ベントレー社が所有するスピードシックスであるナンバー「GU409」と、1930年のル・マン24時間レースでサミー・デイヴィスとクライヴ・ダンフィーがドライブしたワークス・スピードシックスである「オールド・ナンバー3」という、2台のオリジナル・スピードシックスを雛形として製作されている。とくにオールド・ナンバー3は、オーナーから惜しみなく貸し出され、マリナーチームに寸法、素材情報、コンポーネントに関する貴重なデータを提供した。

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