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1033馬力! フェラーリ「SF90ストラダーレ」を「ノビテック」がさらにパワーアップ…風洞試験を経たカーボンパーツ満載のスペシャルな跳ね馬とは

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TEXT: 雪岡直樹(YUKIOKA Naoki)  PHOTO: 雪岡直樹(YUKIOKA Naoki)

  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:エアロパーツはカーボン製を数多く多く取り入れている
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ノビテック製フロントアタッチメント/フロントフラップなどを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ノビテック製フロントスポイラーリップ/フロントバンパーセンターパーツなどを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ノビテック製サイドパネルを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ノビテック製フロントフェンダーを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ノビテック製ルーフスポイラーを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ノビテック製リアスポイラーを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ノビテック製リアスポイラーを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ノビテック製ディフューザーを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:足元はピレリP-ZERO(F:255/30ZR21/R:325/25ZR21)。ホイールはNOVITEC NF10 FORGDを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ノビテック製エンジンベイカバーを装着する
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:ボディサイズは全長4710mm×全幅1972mm×全高1186mmとノーマルと変わらない
  • ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ:システム合計の最高出力を1033psに引き上げ、最大トルクも858Nmと高めている

SF90ストラダーレの究極カスタマイズ

フェラーリやランボルギーニ、ロールス・ロイス、マセラティといった世界のスペシャルなクルマをベースに、さらにスペシャルな存在へと昇華させるカスタマイズを行う「ノビテック」。最新のエンジンと電動パワーを併せ持つフェラーリ「SF90ストラダーレ」も、彼らの手にかかるとすごいマシンに生まれ変わりました。

最高出力1033馬力を実現

大阪オートメッセ2025(OAM)でノビテックは、3台のフェラーリを展示した。どのフェラーリもノビテック製のエアパーツやエキゾーストキットを装着するなど、魅力的なマシンに仕上がっている。

フェラーリ「SF90ストラダーレ」は、最高出力780psを発揮する4000ccのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、フェラーリ初のPHEVモデルとして3基の電気モーターも搭載して合計220psを発揮する。トータル最高出力は1000psを発揮する次世代ハイパフォーマンスカーだ

ノビテックが手がけた「ノビテック フェラーリ SF90ストラダーレ」は、フラップ付きリアマフラー、キャタリプレイスメントパイプシステム、カーボンテールパイプ、ノビテック テクトニクス/スイッチトロニックなどを用いて、システム合計の最高出力を1033psに引き上げ、最大トルクも858Nmと高めている。

引き締まったボディと圧倒的なパフォーマンス

ボディサイズは全長4710mm×全幅1972mm×全高1186mmとノーマルと変わらないが、エクステリアのフロントスポイラー、サイドスカート、リアスポイラー、リアディフューザーをはじめ、ミラー、エンジンベイカバー、フロントフェンダーなど多くの部分をカーボン製に入れ替えている。ノビテックのエアロパーツは風洞試験を用いて、最適な空力と製品の品質を高めるテストも行われており、その精度や装着されたパーツの美しさが際立っている。

足元はピレリP-ZERO、ホイールはNF10 ZV LOOK FORGEDがマシンを支える。さらにブラックホイールの奥に見える、イエローの巨大なブレーキキャリパーとカーボンブレーキローターの存在感が際立つ。これほどの巨大なブレーキシステムを組まないと、安全に止まれないほどの圧倒的なパワーを有している証拠だろう。

程よくローダウンされた車高と大経ホイール、引き締まったエアロとボディラインが、SF90ストラダーレのカッコよさを何倍にも際立たせている。

ノビテック製パーツを組み込んだコンプリートカーの「N-LARGO」シリーズではないが、その分パーツを組み込み、唯一無二の仕様となっている。ノーマルのSF90も魅力的だが、カスタマイズされたSF90もさらなる魅力があふれ出ていた。

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