スペックだけでは語れない「ヨタハチ」の実力 　トヨタ・スポーツ800（S800＝通称：ヨタハチ）は、1965年に発売された。翌66年にはホンダからS800が発売となる。ただし、ホンダは63年にS500を発売しており、その […]

海外でも人気の2代目インテグラTYPE Rがモデル化！ 　国産・輸入車を問わず数多くの車種ラインアップを持つ模型メーカーの京商。同社が輸入代理店を務めるフランス製ミニカー“OttO mobile（オットーモビル）”から、 […]

生産が中止になってから再評価されたモデル 　画家のゴッホに作曲家のシューベルト、作家の宮沢賢治をはじめ、生前より死後の方が評価が高まった偉人は少なくない。クルマもしかりで、生産中よりも生産中止になってから、評価や人気が高 […]

ドライビングの楽しさを味わえるスポーツカーとして誕生 　1990年代の初頭、国産車はいっときではあるが、確かに世界一といえるクルマを作っていた。ポルシェ911ターボより速いスカイラインGT-R（R32）、ライトウエイトス […]

「ベンコラ」は男の浪漫だ 　クルマのカスタムの世界では「復刻ホイール」を中心に旧車懐古な“ネオクラ（ネオクラシック）”スタイルが流行っています。旧車価格もベラボウで、タイムマシンがあったらあの頃に戻って、好きな車を買い漁 […]

日産のそれとはベクトルの異なる「突出した存在感」で攻めたトヨタ 　以前も紹介した通り、パイクカーといえばBe-1を始めとする日産一連のモデルがよく知られているが、トヨタも一時期パイクカー路線に力を注いだことをご存じだろう […]

無敵の速さを追求し続けた「ランエボ」最終章 　1992年から2016年までの24年間、三菱自動車から販売され、WRC（世界ラリー選手権）などのモータースポーツでも活躍した「ランサー・エボリューション」シリーズ、通称ランエ […]

新たな世界へと飛翔していったレガシィ 　初代レガシィはSUBARUのフラッグシップモデルとして1989年に登場。セダンとワゴンの2つのボディ形状を設定し、それまでの主力車種であったレオーネの後継でありながら、オンロード性 […]