走行22万キロの日産3代目「グロリア」を55年目でリフレッシュ！ ずっと乗っていたおじいさんから引き継いだ3オーナー車でした
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典
オーナーの“マジ”さんは足グルマのグランドハイエースを23年間愛用しているそうなので、タテグロとも長い付き合いになるはず
3代目グロリアは自家用車としてはもちろん、タクシー、ハイヤー、パトカー、教習車としても採用された
初代からの特徴だったリアのドディオンアクスルはセドリックとの部品共用化により廃止された
アメリカに拠点を置くトラベルスターの185/75R14サイズのホワイトリボンタイヤをチョイス
6気筒仕様のグロリア スーパー6は、プリンスが高級かつ高性能というイメージを作り上げた功労車
コラムシフトなので運転席の足もとはスッキリ。3代目グロリアは日産とプリンスとの合併劇の最中も開発が進められていたという歴史的な1台
“マジ”さんが10年前に譲り受けたPA30型グロリアは前席がベンチシートなので6人乗りとなる。もちろん、5人乗り仕様も存在
スーパーデラックスおよびスーパー6は6気筒エンジンで、スタンダード、バンデラックス／バンスタンダードは4気筒エンジンだ
「タテ目のヘッドライトとゴールドのボディカラーがこだわりのポイントです」
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