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走行2万キロのホンダ「N360」を発見！ 内外装新車当時の奇跡の個体を33年間キープし続けてきたオーナーの目標は「後世に残すこと」
なつかしのホンダ「N360」はラリーカーをオマージュ！ 空冷ホンダ車マニアが「ホンダZ GS」からエンジンを移植して仕上げた本気仕様でした
なつかしのマツダ「ポーター」はまるでチョロQ！ 部品取り車を1台キープするほど溺愛された個体の貴重なオリジナルポイントとは
「ガチャピン」と呼ばれたマツダ「ポーターキャブ」を日産「チェリー」のオレンジにペイント！ もとは消防車として活躍した個体でした
マツダ初の乗用車「R360クーペ」は軽自動車初のAT搭載！ 360ccなのに大きなナンバープレートを装着している理由とは
まるで三菱「ギャランGTO」のような「ミニカスキッパー」は360cc！「パーツはストックしてずっと維持していきます」
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