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【ホンダの残念カー5選】「エレメント」に「CRZ」「クラリティ」など今なら売れたかもしれない「早すぎたクルマ」を振り返ります

ホンダは当時世界一厳しいアメリカの排ガス規制をクリアしたエンジンをつくったり、VTECを作り出したり、技術を先取りし、いち早い高度技術の市販化を得意としています。しかしそのいち早くという部分が悪い方向に行ってしまったことも、ないわけではないのも事実。今回はちょっと早過ぎたよね、というホンダ車をいくつか紹介していきます。

無限がハイブリッドをチューニング! 450万円のホンダ「CR-Z MUGEN RZ」は販売面で成功したのか?

2010年に登場したホンダCR-Zは、往年のホットハッチ、CR-Xのイメージを踏襲したスタイルが最大の特徴です。マイナーチェンジのタイミングでバッテリーをリチウムイオンバッテリーに換装するなど手を加えていますが、そのタイミングで登場したのが「CR-Z MUGEN RZ」です。

どうしてホンダは1代限りのクルマを連発する? 「エレメント」「S−MX」など時代を先取りしすぎた車たち

1台の新車を送り出すまでに、巨額の開発費や長い年月などをかけて開発しています。ですが発売したものの、鳴かず飛ばずというのはよくある話です。そこで今回は、1代限りで終わってしまったのが惜しいホンダ車を紹介。いまなら売れるかもしれないモデルもありました。

 

 

 

 

 

 

 

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