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ポルシェ「930」が140台集結！ 2代目「911」誕生50周年記念ミーティングに参加した最長走行距離は、43.3万キロでした

ポルシェ「911」の2代目となる「タイプ930」が生産されたのは1974年～1989年。ということは、2024年はタイプ930の生誕50周年となります。それを記念したオフ会イベントとして、10月6日（日）に愛知県蒲郡市のラグーナテンボスで開催されたのが「PORSCHE 930 50th Reunion in JAPAN」。140台もの930が集結した会場の様子をレポートします。
CLASSIC

驚きの3億4700万円！ 奇跡の個体「911 カレラRS 3.0」はかつて日本にあった…たった55台生産されたなかでオリジナル度の高さはピカイチ

2024年8月15日〜17日にRMサザビーズがアメリカ・モントレーで開催したオークションにおいてポルシェ「911 カレラRS 3.0」が出品されました。「グランプリ・ホワイト」のボディに「ミッドナイト」のレザレット（ビニールレザー）内装を組み合わせたカレラRS 3.0は、モータースポーツの荒波にもまれることなく、穏当で魅力的な生涯を送った1台でした。
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リトラクタブルライトのポルシェ「911ターボ」は価値があるのか？…さらにレアなカブリオレで4000万円強！「フラットノーズ」というマニアな選択

2024年8月15日〜17日にRMサザビーズがアメリカ・モントレーで開催したオークションにおいてポルシェ「911 ターボ フラットノーズ カブリオレ」が出品されました。1989年モデルとして北米向けに生産された、わずか76台のフラットノーズ・カブリオレのうちの1台でした。
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限りなく本物に近いポルシェは1700万円弱で落札！ 改造にかけた費用を考えたら超お買い得だった「911 RSR レプリカ」の本気度を紹介します

2024年7月12日、ボナムズがイギリスで開催したグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード・オークションにおいてポルシェ「911 カレラ RSR レプリカ」が出品されました。1981年式の「911SC」をベースにボディを解体。公道走行にも適用可能なホモロゲーションによる6点式ロールケージを取り付けました。ボディは、有名なメアリー・スチュアートの3分割スポイラーを再現されるなど、魅力的な仕上がりとなっていました。
CLASSIC

空冷最後の「911ターボ」は約3600万円で落札！ 走行距離4万2000キロ、777台のアメリカ仕様の1台は内外装ブラックの極上車でした

2024年5月31日〜6月1日にRMサザビーズがカナダ・トロントで開催したオークションにおいてポルシェ「911 ターボ」が出品されました。登場したのは、1997年に生産されたモデルで、わずかに777台が生産されたのみのアメリカ仕様です。ポルシェの鑑定書によると、ブラックのエクステリアカラーと、同じくブラックのレザーインテリアで仕上げられているのが特徴でした。
CLASSIC

1億円オーバー！ 予想を上回る価格のRUF「BTR III」は「フラットノーズ」「カブリオレ」「ターボS用リアエアダクト」の3つの特徴を備えたレアな1台でした

2024年5月31日〜6月1日にRMサザビーズがカナダ・トロントで開催したオークションにおいてRUF「BTR III フラットノーズ カブリオレ」が出品されました。オークションに姿を現したBTR IIIは、きわめて特徴的な仕様を持つモデルで、フラットノーズにカブリオレ、そして「911 ターボS」用リアエアダクト付きというパーツに現れています。
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930世代のフラットノーズが控えめの2700万円！ ポルシェ公式フラッハバウの開祖がなぜ!? リトラクタブルライトが上がれば、やっぱりカエル顔でした

2024年6月30日、ボナムズがスイスで開催した「ボンモント」オークションにおいてポルシェ「911 ターボ フラッハバウ」が出品されました。930系911 ターボのフラットノーズ特装車は、もとよりエクスクルーシヴな最終型ターボのなかでも、格別にレアなバリエーションでした。
CLASSIC

「最後の911」のはずだった「911SC」に試乗！ 旧き佳き空冷ポルシェの芳香が色濃く残るドライブフィール…乗りこなすための流儀とは【旧車ソムリエ】

「クラシックカーって実際に運転してみると、どうなの……？」という疑問にお答えするべくスタートした、クラシック／ヤングタイマーのクルマを対象とするテストドライブ企画「旧車ソムリエ」。今回は、1970年代末から1980年代前半まで人気を得たポルシェ「911SC」を主役に選び、そのモデル概要とドライブインプレッションをお届けします。
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