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LAUREL（ローレル） 記事一覧

トヨタ「ハイラックス」の足元をレイズ「チームデイトナ」でキメろ！ 無骨な「D325」とレンコン系「D9」はオンオフの映え確実です
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「チェリー」から「ダットラ」まで6年で10台！ ポンコツ車が乗り放題だった昭和のカーライフを振り返ろう

大阪の写真館を切り盛りしながらトヨタ「コースター」のキャンピングカーでカーライフをエンジョイしている新川治朗カメラマン。彼が若かりし頃、80年代前半のヤンチャでムチャなクルマ遍歴をレポート。昭和の時代の1人のクルマ好きの歩みを紹介します。
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ブタケツローレルのフロント

YouTubeで注目！ バッドボーイズ佐田さん愛する日産「ローレル」とは？ 不朽の国産名車でした

今や少数派となってしまっている、セダン。ひと昔前までは、各社から魅力的なモデルが多数存在していました。そのなかでも、今も愛される名車として人気なのが、日産「ローレル」です。芸能人もファンの多い、国産アッパーミドルクラスセダンを振り返ります。
CLASSIC

「シーマ」「セドグロ」「ローレル」などオール日産セダン集合！ いまなぜセダンオーナーが「大阪南港ATC」に集まるのか？

いまセダンオーナーに注目されている「大阪南港ATC」。この地で開催されるイベント「100台｜撮影会」が好評ですが、ついに日産のオールセダンでの開催が決定しました。その名も「ニッサン オールセダン100台｜撮影会」。当イベントの魅力を解説します。
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日産「フェアレディZ」「スカイラン」「シルビア」に選ばれた名機「L型エンジン」のチューニング界でも愛された理由とは？

多くの日産車を支えたL型エンジン。1965年にフェアレディZに搭載されてから、スカイライン、ブルーバード、ローレル、バイオレットなどに搭載されてきた。また、国産初の量産ターボ車「430セドリック」でも有名だ。あらためてL型エンジンの魅力について迫る。
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