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世界初公開！ ホンダが次世代「燃料電池モジュール」を展示。トヨタは「第3世代FCシステム」をお披露目…FCEVの未来とは

40の国と地域から約1600社が出展する「第23回 SMART ENERGY WEEK〜スマートエネルギー WEEK〜【春】」が東京ビッグサイトで2025年2月19日（水）〜21日（金）に開催されました。このイベントを構成する展示会のひとつ「H2 & FC EXPO【春】～第23回［国際］水素・燃料電池展～」ではFCV（燃料電池車）を展開してきたトヨタとホンダの2社が次世代の燃料電池スタックをこの場でお披露目することとなりました。
FUTURE

なぜ燃料電池車にトヨタはセダン、ホンダはSUVを選んだ？ 公用車はセダンが推奨されていることと関係が…!?【Key’s note】

レーシングドライバーであり自動車評論家でもある木下隆之氏が、いま気になる「key word」から徒然なるままに語る「Key’s note」。今回のキーワードは「燃料電池車」です。なぜホンダはSUVでトヨタはセダンなのか、分析したいと思います。
CAR

トヨタ「ミライ」vs日産「リーフ」vsホンダ「シビック」！ 異なる3台のEVの争いを制したのは？

2010年にスタートした電動車両だけで行なわれる全日本電気自動車グランプリ（JEVRAシリーズ）。14シーズンを通して、テスラ ロードスター、モデルS、モデル3とテスラがつねにこのレースの主導権を握っていますが、トップ争いとは異なるところで、国産EV同士の戦いも繰り広げられています。レポートをお届けします。
SPORT

 

 

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