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【カスタム回顧録】ボンネットマスコット [第5回]

ボンネット先端に鎮座する 高級欧州セダン風のシンボル ボンネット先端にある装飾品といえば『ボンネットマスコット』。 メルセデス・ベンツの「スリーポインテッドスター」や、ロールスロイスの「スピリット・オブ・エクスタシー」な […]

【知ってる?】ゼロヨンの距離はなぜ400mなのか?

ストリートドラッグレースが元祖 若者の遊びが公式の基準になった ご存じのとおり「ゼロヨン」とは、4分の1マイル(約400m)直線でスタートからゴールまでの到達タイムを競うもの。「ドラッグレース」などとモータースポーツとし […]

トヨタ&ホンダ・ハイブリッド車対応「新感覚シフト」スイッチ

パワーエンタープライズはダイヤル式 ノブレッセはボタン式でシフト操作可能に トヨタのノア/ヴォクシー/プリウス、ホンダのフィット/ヴェゼルに設定するハイブリッド車。先進の技術力で優れた燃費効率を誇るのだが、内装はいたって […]

[連載] ミニバン&ワゴンのトレンドをユーザーカーで振り返る【2005〜2006年編】

シンプルな高級メイクが上昇 アメリカンは徐々に衰退の道へ 『街のワゴニスト』に登場したユーザーカーを振り返る連載企画。 第6回目となる【2005年〜2006年編】といえば、アメリカンメイクが衰退し、変わって” […]

【閲覧注意】ド〜ンと車高を10cmアップした衝撃のC-HR公開!

ACCが新たに提案するスタイルは エアサスを使ったリフトアップだった “車高が低いとカッコいい”という理屈は、もはや説明不要。カスタム好きならば異論を述べる人はいないだろう。 逆に、SUVだけは車 […]

ダイハツ車用「流れるウインカー内蔵ミラー」は雨天時も良好な視界を確保

鏡面曲率の最適化と親水&ブルー加工で 広くて気象状況に影響されない視界を確保 ダイハツ車のチューニング&ドレスアップパーツをリリースする「D-SPORT」がキャスト、ムーヴ、ムーヴキャンバス、タント、ウェ […]

30年前のトヨタ”AE86″が300万円で売れるワケ

かつて走り屋入門車だった「ハチロク」が 希少な旧車(=ヒストリックカー)に仲間入り 販売終了してから、ちょうど30年目を迎えるトヨタAE86型カローラ・レビン&スプリンター・トレノ。 レビン&トレノは、この後のAE92型 […]

「ホログラムリムレザータトゥー」でホイールのオリジナリティを演出

「ワーク」ロゴ以外にチーム名なども刻印可能 世界に1本というホイールが手に入れられる 魅力的な新作を続々とリリースするホイールメーカー「ワーク」。 あまり知られていないが、人との違いを演出したいオーナーたちに向けた個性的 […]

 

 

 

 

 

 

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