シート形状を選ばず装着可能 質感はさすがの「made in JAPAN」 「モードパルファム」の新作『ネックパッド・クラウンタイプ』は、全12色ものカラーバリエーションが特徴だ。派手さを抑えたシックなカラーを中心に揃え、 […]

ルックスとSUVの機能性を両立するサイド出し 左右出しの4本タイプと片側出しの2本タイプを設定 レクサスLX570とトヨタ・ランドクルーザー用オールステンレス製マフラー『SIDE MUFFLER』が「WALD」からリリー […]

平成初期のクルマは要注意！ 意外にもボディの中は錆びている 高温多湿の我が日本で、一台のクルマを長く愛するための最大の敵は、錆(と税金)。 自動車メーカーの防錆技術も年々向上していて、昭和のクルマはよく錆びたが、平成以降 […]

12年の時を経て復活！潔いデザインが新鮮 「ウェッズ」の『クレンツェLXZ』は、今から遡ること12年前、2004年の東京オートサロンで発表された3ピースホイールだ。 この一本は、瞬く間に当時のVIPセダンオーナーたちの心 […]

アウトドアシーンなどで役立つ 『フロアプロテクションラバーマット』 ラバーマットというと実用品のイメージが強いが、ラバーの素材感には独特に妖しさがある。 そこをうまく使ったのが「D.A.D」の『フロアプロテクションラバー […]

空力性能を徹底追求 フォルムと機能の融合 「トムス」のエアロには、レースで培った技術を惜しみなく投入されている。 もはやエアロパーツというより”空力デバイス”と呼ぶのが相応しい。 すでにレクサス10系RC F […]

「Gコーポレーション」がバンパー下を守る 柔軟性に優れるテープ式プロテクションをリリース 気をつけていても段差などでバンパーの下部を路面に擦ってしまうことがあるが、そんなときにために便利なのが「Gコーポレーション」の『ア […]

使用頻度の低いクルマは要注意！ 始動時がエンジンをもっとも傷付ける 「大切なクルマだからあまり乗らない」というオーナーがいる。確かに、使えばクルマは減る。かつては自家用車の寿命は10万kmと言われていた（最近は景気が悪い […]