メーカー折り紙付きのアバルト専用チューニングキットだった 　環境や燃費にシビアな昨今、市販車では過激なモデルというのは減る一方。とくに小排気量となると制約もあることからなおさらで、数えるほどしか存在しない。最近の日本車で […]

思い思いのユーザーカーが展示された 　3月14日、静岡県浜松市にある浜名湖ガーデンパークで「FIAT & ABARTH fan-BOOK Meeting」が開催された。イベント名の通り、フィアットとアバルトのクル […]

ランチア大衆車「デルタ」が豹変　6年連続世界タイトルを奪ってゆく 　世界ラリー選手権（WRC）の歴史の中でもっとも過激だったと言える「グループB」の車両規定は 、500psは当たり前のモンスターマシンたちがしのぎを削り、 […]

市販車のイメージを残したレーシングカーは今も昔も大人気 　レーシングカーにはいろいろなジャンルがあるが、市販車のイメージを残したレーシングカーが一番好み、という人も多いだろう。それらのレーシングカーは、さらにいろいろなカ […]

ベース車には設定がないカブリオレにも用意されている 　FCAジャパンは「アバルト595シリーズ」に、往年のピッコロモンスター「595SS」をオマージュした限定車『595/595C esseesse（エッセエッセ）』を設定 […]

フィアットをベースに高性能モデルを生み出した 　ある特定のメーカーを得意とするチューニングメーカーというのは多く存在するが、フィアットであればアバルトだ。創始者、カルロ・アバルトの星座に由来かるサソリのエンブレムだけでも […]

激速コンプリートカーをリリースするブランド 　アバルトといえば、フィアットをベースとしたスポーツグレードとしてお馴染み。以前は単なるスポーツグレード程度だったが、イタリア本社が本格的なアバルト復活に力を入れて、世界中のク […]

FCAヘリテージHUBのアバルト2台に乗った 　アバルト・ディズの取材や、695セッタンタ・アニヴェルサーリオに試乗したりするために伊ミラノに出向く数日前、僕はトリノのミラノフィオーリにある「ヘリテイジHUB」にお邪魔し […]