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「オールドタイマー」の記事一覧
実用性とスポーツ性能の両立!エンジニア悲願の夢を叶えたホンダVTECとは
平成元年の幕開けを飾った可変バルブエンジン ホンダにはたくさんの傑作エンジンがあるが、名機中の名機といえるのは、1989年に2代目インテグラに搭載されたB16A型。このエンジンは、ホンダ独自の可変バルブタイミング・リフ […]
スカイラインGT-RとフェアレディZ柄の手ぬぐいが登場! 名車と濱文様がコラボ
国産糸を使い伝統の捺染で染め上げる クルマ好きなら誰もが一度は憧れた、日産スカイラインのホットモデルとして1969(昭和44)年にデビューを果たしたGT-R(C10型・ハコスカ)。同じく昭和44年、ロングノーズ&ショ […]
楽器会社のヤマハも関わっていた! 世界に誇るトヨタ2T-G型エンジンとは
アイルトン・セナが乗ったF3マシンにも採用 ハイブリッドやEVが勢力を拡大してきているとはいえ、名車の陰には常に名エンジンあり。数あるエンジンの中から、とくに名機といえるエンジンをピックアップ。今回はトヨタ・セリカ(初 […]
いま思うと危なすぎ!パワーと速さを極めた”ピリ辛”軽自動車5選
ジャジャ馬ゆえ操る楽しさがあった 現在、ホットな軽自動車というと、スズキ・アルトワークスくらいしか浮かばないが、かつての軽自動車、平成8(1996)年に改訂された現在の規格サイズ(全長3.4m、全幅1.48m)になる以 […]
中古車価格高騰前に狙いたい! クラシック「ミニ」購入時にチェックすべきポイント3つ
生誕60周年を迎える英国製ミニ 自動車の「ミニ」と聞けば、若い人は現在も販売されているBMWミニを思い浮かべるかもしれないが、中高年以上のクルマファンならやはりクラシック「ミニ」だろう。かつて英国の自動車メーカーが元気 […]
マツダ・ロードスター生誕30周年! 今だから話せる初代モデル開発秘話
米国からRX-7とは違うオープンカーを提案 「令和元年」がいよいよスタートした。30年前の平成元年(1989年)は、国産車の歴史的大豊作の年で、平成を通じてナンバーワンの名車ともいえる、マツダユーノス・ロードスター(NA […]
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