あらゆる面で初代への原点回帰が図られた 　今上天皇のご退位により、30年間にわたる平成の時代が、間もなく終わりを告げようとしている。 　その始まりとなった平成元年、1989年はのちに「ビンテージイヤー」と言われるほど、日 […]

必要不可欠なフェンダーやハーネスが復活 　NISMO（ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル）は、日産スカイラインGT-R用の「NISMOヘリテージパーツ」として、RB26DETT型2.6リッター直列6気筒エンジ […]

次期型マーチのデザインスタディとして登場 　80年代の後半から90年代前半にかけて日産自動車が続々とリリースした「パイクカー」を覚えているだろうか。「パイク」とは槍の先端を意味しており、転じて“とんがった”、“個性的な” […]

日本社会の戦後復興を下ざさえし続けてきた 　戦後経済復興を成し遂げてきた日本では、自動車産業が基幹産業です。国内で自動車が普及し始めてきた1950年代後半から現在まで、存在し続けてきた自動車のブランドには、日本社会の活性 […]

今なお人気のモデルが多数 　いま考えると、1990年代はじつに魅力的なスポーツカーが溢れていた。そうした中でスカイラインGT-R、ホンダNSX、マツダ（ユーノス）ロードスターは、別格の殿堂入り的存在だ。今回は冒頭に書いた […]

1960年以降の20世紀の名車が集合 　7回目の開催となる「THE 銀座RUN Ethical Meeting（以下：銀座RUN）」が5月6日に行われ、東京プリンスホテルを拠点に約50台のクラシックカーが都内をパレードす […]