技術の世界一を目指し、評価を受けたモデルたち 　901運動と聞いてピンと来る人は少ないだろう。1980年代に日産が「1990年代までに技術の世界一を目指す」という目標を掲げてクルマ作りに取り組んだ運動のことである。 　日 […]

シティのラゲッジに折りたたみ式バイクを搭載 「AUTOMOBILE COUNCIL 2019」に出展したホンダのテーマは、『Honda ものづくりー継承されるM・M思想～生活を豊かにする“人中心”のコンセプト～』だった。 […]

希少な両車をオートモビルカウンシルへ展示 　国産車の歴史の中で、パフォーマンスとクオリティが突然飛躍した年が2回ある。それは平成元年＝1989年と、それからさらに20年遡った1969年だ。そのように時代が変わった1969 […]

エナメルの紋章は高級車の証だった 　フロントマスクあるいはボンネットのセンターに取り付けられたエンブレムは、そのクルマを象徴するアイテムだ。国産車でも昔のクルマほど拘って作っていた。今回はそうしたこだわりのエンブレムの中 […]

バリエーションも豊かだった時代 　日本では一部を除いてセダンは不人気という烙印を押されて久しい。しかし平成には魅力的なセダンが数多く存在していたのもまた事実。今回は、独断と偏見で”歴史に名を残す国産セダン&# […]

魅力的なヘリテージカーを展示！ 　2016年から開催されている「オートモビルカウンシル2019」が4月5日（金）から7日（日）までの3日間で行われる。その入場チケットを5組10名さまにプレゼント！ 　今回の目玉はなんとい […]

あらゆる面で初代への原点回帰が図られた 　今上天皇のご退位により、30年間にわたる平成の時代が、間もなく終わりを告げようとしている。 　その始まりとなった平成元年、1989年はのちに「ビンテージイヤー」と言われるほど、日 […]