使用するカメラやオススメの固定方法を紹介 　今やサーキット走行会やレースに限らず、YouTubeやSNS用に撮る人も多い車載動画。しかし取り付ける位置や固定に失敗し、ブレブレの映像しか残っていなかった」なんて苦い経験を持 […]

レの字ラインで走るイメージをする 　ドライビングに限らず、スキルを身につけるには順序が重要だ。サーキットで同じラップタイムを出すにしても、できるだけリスクが低く、再現性の高い方法から練習していくのが望ましい。そういう意味 […]

サーキットの「常識」は私の「非常識」だった！　初めての走行会で知った「独自ルール」 　皆様こんにちは。ランドクルーザー70とキャンプをこよなく愛す、自動車ライターの矢田部明子です。今回は、サーキットでの走行会デビューを果 […]

アクセル全開で走れるのは10％ぐらいしかない 　ドライビングという仕事は、けっきょくのところハンドルさばきと、アクセルとブレーキワークで決まる。ハンドル操作もアクセルもブレーキも奥が深くて難しい。ところが、止まるというこ […]

年の瀬迫る年末恒例の走行会も大盛況 　京都の軽スポーツカー専門店、NAVIC（ナビック）が12月29日（火）、三重県鈴鹿市にあるモーターランド鈴鹿で2020年最後の走行会「ナビック年忘れマッタリ練習会2020」を行った。 […]

愛車を壊さないために注意しておくポイント 　一般道よりも高いスピード領域で、コーナリングで身体にかかる“G”も桁違いに高かったりと、非日常のドライビングを満喫できるサーキット。走っている最中はテンションも上がりがちで、気 […]

マイカーが無くてもサーキット走行を楽しめる 　サーキット走行といえば「自分のクルマで走るのが当たり前」と、多くの人が思っているのではないだろうか。しかし調べてみると「レンタル車両」なるサービスが各地にあり、そのお値段も意 […]

ド素人女子の「いきなりサーキットデビュー」記 　皆様こんにちは。70ランドクルーザーとキャンプをこよなく愛す、自動車ライターの矢田部明子です。そんなアラサー女子の私が、今回はNAPAC（日本自動車用品・部品アフターマーケ […]