前走車を風除けにして空気抵抗を減らす 　F1などのレース中継ではおなじみの用語となっているスリップストリーム。高速で走行するクルマは“空気の壁“が大きな抵抗になる。エンジンの出力がその空気抵抗に打ち勝てなくなったところで […]

マイカーで始められるモータースポーツ 　サーキットはレース（競技）をするだけの場所にあらず。週末ともなれば一般のクルマ好きが多く訪れ、自らの愛車でスポーツ走行を楽しんでいる。しかし、未経験の人にとって、サーキット走行はハ […]

問われる参加者たちのマナーとモラル 　最近になって急増している「ドリフト禁止」のサーキット。2016年からは埼玉県の桶川スポーツランドが、本庄サーキットも昨年を以ってドリフト走行を中止した。真っ先に思い浮かぶのは騒音（タ […]

掲示頻度が高いフラッグを把握しておく 　サーキット走行では無線を搭載するような上位クラスのレースを除き、コース側とドライバーのコミュニケーション手段はひとつだけ。それが各ポスト（監視小屋）で提示される「フラッグ（旗）」だ […]

下手な操作よりクルマに任せた方が速い 　DCT（デュアルクラッチトランスミッション）やCVT（無段変速機）を含む、多くのオートマチック車についているパドルシフト。F1やスーパーGTのマシンもパドルシフトでギアチェンジして […]

ドラテク＆サーキット攻略映像配信チャンネル 　ドライビングに限らず、スキルを上達させるための第一条件は、「人十度、我百度」。要は数をこなすことだ。しかしスポーツドライビングの場合、頻繁にサーキットなどを走る機会は作れない […]

レースの規定に合わせられた究極の市販車 　クルマに興味のある方ならば「ホモロゲーション」という専門用語を聞いたことがあると思う。ホモロゲーションとは「承認」を意味する言葉で、大辞泉（小学館刊）によれば、「自動車レースに出 […]

難燃性の素材を使ったウェアを着たい 　長ソデ＆長ズボンなど最低限の装備さえあれば、サーキット走行会には問題なく参加できる。しかし長く続けるなら見た目の格好を含め、装備を少しずつ充実させていきたい。ココではすでに初めの一歩 […]