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「チューニング」の記事一覧

ミニスカの顔

世界初!「ハコスカ」ならぬ「ミニスカ」とは? 日産「サニー」ベースのボディキットでした「B110型サニーはすでに70台確保してます」

2024年2月10日〜12日の3日間、インテックス大阪にて開催された「大阪オートメッセ2024」。会場内には、ハコスカこと3代目日産「スカイライン」が展示されている……かと思いきや少し小さいような……。なんと、ベース車はB110型日産サニーでした。

本格エンジンチューンが得意な「JUNオート」がライトな仕様を提案!「GR86」は誰もが楽しめる1台です

大阪オートメッセ2024に出展した「JUNオートメカニック」。同社は内燃機加工技術を得意とする田中工業が母体であり、ハードなエンジンチューンを数多く手がけてきました。今回、展示したトヨタGR86はエンジン本体には手を加えていないライトな仕様。その理由について解説します。

インプ乗りがたどり着いたBMW「M3C」日本未導入の「M3Bリムジン」など、マニアなBMWライフを送るオーナー4名を紹介します

2023年11月8日に開催されたアクティブカーズ走行会の参加BMW車を紹介するシリーズの最終回は、E34型のM5やE46M3C、E30M3、そしてE36M3Bリムジンを紹介します。
エンジン

R35「GT-R」を700馬力に抑える理由とは? 過激チューニングで知られた「スクリーン」が永く楽しめるユーザーフレンドリー仕様を提案

宮城県で多くのGT-Rユーザーをケアする「PROSHOP SCREEN」。大阪オートメッセ2024の会場で、R35 GT-Rの新しいデモカーを披露しました。ユーザーが長くR35の走りを楽しめる、お手本のような仕様を目指して開発したといいます。
エンドレスのR33

1125馬力のR35「GT-R」を日常でも扱いやすく。「GR86」はもうちょっと余裕の過給器プラス仕様。「エンドレス」のチューニング最前線とは

大阪オートメッセに出展していたエンドレス。魅力ある3台のデモカーを展示して注目を集めていた。1000馬力オーバーのR35と、当時の仕様を再現したかのような860馬力のR33、そして過給器付きのGR86だ。ノウハウを注ぎ込み、完成させた珠玉のデモカーを紹介しよう。
フェニックスパワーのRZ34

日産の新型「フェアレディZ」で300キロオーバーが見えた! フェニックスパワーのRZ34チューニングに期待大です

大阪オートメッセ2024に出展している、フェニックスパワー。R35GT-Rのデモカーのほか、新型RZ34フェアレディZのチューニングにも積極的に取り組んでいます。デモカーは9速ATをベースに、ブーストアップという仕様。RZ34チューニングの最前線を紹介します。
R35のMY24

1176馬力の「R35 GT-R」降臨! フェニックスパワーの2024年モデル新作エアロが初披露されました

日産を代表するスポーツカーとして、国内のみならず海外でも人気のR35 GT-R。大阪オートメッセ2024の会場に登場したのが、最新の2024年モデルを早速カスタマイズしたフェニックスパワーのデモカーです。サーキット最速を狙う黒いデモカーとともに紹介します。
2×9プラススポーツエディション

レイズから「ホムラ2×9プラススポーツエディション」が登場! ダークカラーでミニバンの足元が引き締まります

サーキットでコンマ1秒を削るための本格モデルやラグジュアリーなデザインが特徴のモデルなど、さまざまなホイールをラインアップしているレイズ。同社の人気ブランド「ホムラ」の新作として、2×9プラススポーツエディションが登場しました。ディテールを紹介します。
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