2リットルターボ+6速ATを搭載 走りを意識したスポーティなモデル 2013年に登場したトヨタ・ハリアーが6月8日にマイナーチェンジを行った。 3代目となる現行型としては初のマイナーチェンジとなる。 このマイナーチェンジ […]

トヨタの常識から逸脱したクルマ作り タイヤには頼らずシャーシで走らせる デビューから5年が経とうとしているトヨタ86＆スバルBRZ。その誕生には、スポーツカーならではの特別なことや苦労がたくさんあったはずである。 編集部 […]

高級車ベースでドレスアップのコストは高め それでも10代オーナーも存在するVIPセダン クルマイジりというのはお金のかかる趣味だ。その中でも、特にVIPセダンは高級車がベースということもあって、クルマ自体も高額だし、専用 […]

「トヨタ」が立証したオカルトグッズ!? DIYで汎用テープを装着しても効果あり トヨタがマイナーチェンジした「86KOUKI（後期）」の試乗会で注目を浴びた謎（!?）のパーツがアルミテープ。貼るだけで、ハンドリングが良く […]

クラウンの脱オヤジセダンは大成功！ VIPセダンの人気車種へと昇華した VIPセダン市場で大きな転機となったのは、「ゼロクラ」と呼ばれる18系クラウンの登場だろう。 このモデルをきっかけにクラウンブームが勃発する。 その […]

造形美に惚れて距離を厭わず 大阪の「スパークファイン」に依頼 メーカーのデモカーはもちろんだが、それ以上にオーナーカーの出展が多いのが毎年2月にインテックス大阪で開催される大阪オートメッセの特徴だ。 その常連ともいえる大 […]

ホログラムラッピングの輝きと スーパーカーの魅力を表現 国内はもちろん、世界にもその名を轟かすスーパーカー集団に憧れ、彼らの世界観をトヨタ16系アリストで表現した佐藤クン。 この仕様を作るために、チームの代表であり、身近 […]

約40年ぶりに搭載された4気筒エンジン ダウンサイジングターボを採用する VIPカーのベース車両として人気の高いクラウン。 210系と呼ばれる現行モデルは、2種類の排気量のV6エンジンと2.5リットルハイブリッド、そして […]