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「メンテナンス」の記事一覧
ゲリラ豪雨に遭遇したときの対処法とは? ハイドロがおきたらアクセルは戻しましょう
猛暑やゲリラ豪雨が当たり前の時代、運転中に気をつけたいことも変化しています。クルマは密室感があるだけに、危険が迫っていてもまだ大丈夫と思いがちですが、油断が深刻な事態を招きかねません。今回は災害時やいざというときに備えて、注意点を整理しておきます。
格安「カプチーノ」が急ブレーキできない! ディクセルのディスク&パッドでブレーキをオーバーホールしました
筆者が格安で手に入れたスズキ「カプチーノ」。年式&走行距離相応の傷みがありましたが、オールペイントなどを施してリフレッシュ。大きな作業が終了したので、次のステップとして走っていて気になるポイントの手直しをスタート。今回はブレーキのオーバーホールです。
真夏の洗車にご注意! シミやウォータースポットでボディにダメージを与えないためにできることとは?
愛車のお手入れの定番と言えば洗車です。ただ悩ましいのは夏の洗車は酷暑で、人間様が参ってしまうだけに、行う時間は考えたいところですが、それ以外にも実は危険がいっぱい。今回は夏に行う洗車の注意点について考えてみました。
夏休みの長距離移動はタイヤに注意! パンクやバーストを未然に防ぐ方法とは
JAFの出動理由の上位にはいつもタイヤのパンクやバーストが入っています。とくに最近ではメンテナンス意識の低下だけでなく、タイヤ価格の高騰から交換が疎かになっていることも。タイヤは日常点検でパンクやバーストを防ぐことができます。あらためて振り返ってみます。
走行23万キロ超のマツダ「ロードスター」が再び不動に! 今回エンジンがかからなくなった原因とは?
筆者の2001年式マツダNB型「ロードスター」はオドメーターが23万5000km少々。「車検ではブッシュ交換をしたけど、今年も何かしらレストアをしたいなぁ」と思っていたところ、突然エンジンがかからず強制レストアとなってしまいました。
夏に多いバッテリーあがりの心配がグッと減る「リチウムイオンバッテリー」とは? メリットだけでなくデメリットもお教えします
ハイブリッド車やEVの動力用電源として普及しているリチウムバッテリー。これをガソリン車のスターターバッテリーとして、鉛バッテリーに載せ替えるというカスタムがあります。今回は、そのメリットとデメリットをお伝えします。
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