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「新型車」の記事一覧

アストンマーティン「DB12」は「DB11」とはまるで別物! 同じAMGエンジンなのにまったく異なる乗り味の理由とは?

アストンマーティンから、ブランドの中核モデルとなるDBシリーズの最新モデル「DB12」が登場。DB11のビッグマイナーチェンジ版でありながら、中身は「まるで別物」です。アストンマーティンがスーパーGTと呼ぶ新型の実力をレポートします。

日産「GT-R Tスペック」の2024モデルは「GT-r」でした。R35史上最高のファン トゥ ドライブに感動しきり

2007年のデビューからたゆまぬ進化を続けてきた日産が誇る「GT-R」。グランドツアラー(GT)とレース(R)という2つのキャラクターに分かれさらに進化しています。今回は最新MY24で空力や足まわりに改良が加えられた「究極のGT」、Tスペックを横浜から京都までの長距離で試乗してみました。

アウディ「SQ7」と「SQ8」が日本にも導入! 人気の「Sモデル」がフルサイズSUVに初登場

アウディのフルサイズSUV「Q7」と「Q8」に国内初導入となるSモデル、SQ7とSQ8が登場しました。よりスポーティな走りとスタイルで人気のSモデルが、3列7人乗りSUVとクーペスタイルのフラッグシップSUVでも選択可能。詳細をお伝えします。

アルファ ロメオ「トナーレ」のPHEVはジェントルに進化!?「アルファDNA」を「D」にすればじゃじゃ馬ぶりも楽しめます

アルファ ロメオ初のコンパクトSUV「トナーレ」は、日本国内では2023年初頭に1.5Lガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドの前輪駆動から導入。そしてこの夏、最上級・最高性能版にあたるAWD仕様車「トナーレ プラグインハイブリッドQ4」が追加デビューしました。

VWの電気自動車「ID.4」のフロアは真っ平ら! リア駆動でも問題なく降雪地帯で使えるか検証しました

2022年11月より日本導入となったフォルクスワーゲンの電気自動車「ID.4」に、今回はテストコースの特殊な環境下で試乗する機会を得ました。ヘビーウエットや圧雪路を想定した低ミュー路でリア駆動のEVはどれほど走れるのか、レポートします。

2600キロを走破! ルノー「カングー」で行くフランス気まま旅。オートルートは充電設備が充実していました

約2週間にわたるフランス取材では、ルノーから2台のクルマを借用し、2台合わせて4000km以上を走破しました。スケジュールの前半で1400km余りを走ったクリオに続き、今回は後半に2600km余りを走ったルノー カングーでの、取材日記を紹介します。

ランボルギーニ初のハイブリッドレーシングカー「SC63」がル・マンの頂点を目指す! エンジンはV8ツインターボです

ランボルギーニは2024年よりFIA世界耐久選手権とIMSAシリーズの北米耐久選手権に参戦する、ハイブリッド型耐久レース・プロトタイプ「SC63」をグッドウッドで発表しました。ランボルギーニの電動化への一翼を担う、最も先進的なレーシングカーとなります。その詳細をお届けします。

VW「ゴルフ」史上最強モデルがついに日本へ! 日本導入20周年を記念した「ゴルフ R 20Years」の全容とは

Rモデルの始祖となる「ゴルフ R32」誕生20周年を記念した特別仕様「ゴルフ R 20Years」が、欧州に続き日本でも販売されることとなりました。4WDのハイパフォーマンスバージョンであるRの歴代最強モデルについて、説明します。
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