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「軽自動車」の記事一覧

スズキ「カプチーノ」がいまも愛される理由。走りもオシャレも真剣！ 4通りのルーフアレンジも贅沢でした【カタログは語る】

「平成ABCトリオ」と呼ばれるホンダ「ビート」、スズキ「カプチーノ」、そしてオートザム「AZ-1」の3車。このうち、トップバッターだったビートとは半年の時間差を置いて1991年11月に市販化されたのがカプチーノでした。当時のカタログで振り返ります。
CLASSIC

バブル生まれのホンダ「ビート」は若さ爆発！「NSX」とタメを張る走りの楽しさは紛れもないピュアスポーツでした【カタログは語る】

ホンダ「ビート」が登場したのは1991年5月のこと。軽自動車初のミッドシップ・オープン2シーターという画期的なコンセプトで、エンジンから足まわりまで専用装備が盛大におごられた贅沢なライトウェイトスポーツカーでした。若さあふれる当時のカタログを見ながら振り返ります。
CLASSIC

ダイハツ「ハイゼット」には見えない！ 軽トラがレトロなポップアップキャンパーに大変身。元ネタはフォード「エコノライン」でした

2023年8月5～6日に幕張メッセで開催された「アソモビ」は、クルマと旅や外遊びを融合させたイベント。車中泊仕様やキャンピングカーはもちろん、遊びがもっと楽しくなるカスタム車両が集まりました。今回は、軽トラがベースとは思えない完成度の車中泊仕様を紹介します。
OUTDOOR

軽自動車だけの10時間耐久レース「K4GP」に参戦！ モータースポーツを自由に楽しむ雰囲気がステキです【Key’s note】

レーシングドライバーであり、モータージャーリストの木下隆之さんが、自動車業界の気になることを語るコラムが「Key's note」。今回の話題は「K4GPに参戦」です。軽自動車だけで争われるレースに参戦して感じたこととは？
SPORT

全部知っていたらスバオタ確定！「トレジア」「デックス」「ルクラ」は何のOEMだったでしょう？

スバルと言えば普通車は水平対向エンジンとシンメトリカルAWD、軽自動車では4気筒エンジンと四輪独立サスペンションがアイデンティティとなっています。スバオタという言葉があるほど、人気のメーカーですが、今回はマニアでも忘れ去られがちなOEMモデル3台を振り返ります。
CLASSIC
インタークーラーが巨大

ダイハツ「タントカスタム」をポルシェ化！ センス良すぎる内装はルノー「サンクバカラ」のような高級感に仕上がってます

個性的なカスタム軽自動車が集結する人気イベント「KING OF K-CAR Meeting」。その会場で、ひと際目を引く大型インタークーラーを装着したダイハツ「タントカスタム」を発見。ポルシェをイメージして手を加えているというオーナーに話を伺いました。
CUSTOM
軽自動車レースのイメージ

スカラシップを活用したレース参戦が賢い！ ディクセルを例にサポートを受けて助かることをお教えします

モータースポーツ活動は、遠征費やマシンの製作にメンテナンス代など、お金がかかってしまうのがネックです。とくにメンテナンスは安全にレースを楽しむため、おろそかにできないポイント。そこで活用したいのが、メーカーが展開しているスカラシップ制度です。
SPORT
サンバーの顔

スバル「サンバー」でカスタム続ける激レアさんを発見！「1度乗ったら浮気できませんね」という愛車の魅力とは

KING OF K-CAR Meetingには、新旧問わず個性的なカスタマイズが施された軽自動車が多数集結。そのなかで、数少ないスバル「サンバー」で参加していたオーナーを発見したので愛車へのこだわりなどを語ってもらいました。
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